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Filtro dell'olio KN.138C
Riferimento KN.138C
Il filtro dell'olio per moto KN.138C, il riferimento essenziale per i motociclisti che richiedono elevate prestazioni e affidabilità del motore!
Garantisce un elevato flusso d'olio. Ideale per oli sintetici di alta qualità e può essere utilizzato con oli convenzionali o miscelati.
14,87 € incl. IVA
Disponibile [100 in magazzino] Spedito su 08/12/25. , data di consegna prevista 10/12/25
Il filtro dell'olio per moto K&N è il riferimento essenziale per i motociclisti che richiedono elevate prestazioni e affidabilità del motore. Progettato per soddisfare gli standard delle moto sportive, stradali e fuoristrada, offre un filtraggio ottimale, intrappolando il 99% dei contaminanti nocivi, e una durata maggiore rispetto ai filtri tradizionali.
Sia che si guidi in pista o quotidianamente, il filtro dell'olio K&N è il vostro migliore alleato per preservare la salute del vostro motore!
Caratteristiche tecniche del filtro olio moto KN.138C
- I materiali filtranti in miscela sintetica pieghettata eliminano la maggior parte dei contaminanti nocivi
- Involucro rinforzato in metallo di alta qualità, ideale per condizioni estreme
- Montaggio/smontaggio rapido con una semplice chiave in circa venti minuti
- Filettatura di qualità OEM, conforme agli standard delle principali marche di moto
- Guarnizione piatta in gomma nitrilica per un'eccellente resistenza al calore
- Modelli disponibili per la maggior parte delle moto giapponesi ed europee
I filtri dell'olio per moto K&N sono testati in laboratorio per garantire capacità, efficienza e resistenza meccanica eccellenti.
Perché scegliere un filtro dell'olio per moto K&N?
Una scelta di qualità rispetto ai filtri standard
A differenza dei filtri originali o dei modelli generici, i filtri dell'olio per moto K&N sono progettati per le condizioni più impegnative: guida sportiva, uso in pista o lunghi viaggi. La loro capacità di trattenere le particelle e la loro resistenza alla pressione garantiscono una maggiore durata del motore. Il dado esagonale saldato è un ulteriore vantaggio: non c'è bisogno di uno speciale dispositivo di rimozione del filtro!
Raccomandazioni per l'uso
Per un'efficienza ottimale, si consiglia di sostituire il filtro dell'olio K&N a ogni cambio dell'olio, ovvero ogni 6.000-10.000 km a seconda dell'utilizzo. Abbinatelo a un olio motore per moto di qualità per massimizzare la lubrificazione e la protezione del vostro motore. Consultate la nostra selezione completa nella categoria oli motore per moto.
K&N: un marchio iconico nella filtrazione dei motori dal 1969
Fondata nel 1969 in California, K&N è diventata leader mondiale nei sistemi di filtraggio per auto e moto. Rinomata per i suoi filtri dell'aria lavabili e riutilizzabili, applica gli stessi elevati standard di qualità ai suoi filtri dell'olio. Partner di numerosi team di gara, K&N si impegna per l'innovazione, la durata e le prestazioni.
Scoprite l'intera selezione di prodotti K&N su Moto Vision. Per una manutenzione completa, date un'occhiata alla nostra selezione di strumenti per il cambio dell'olio per moto, tra cui vaschette di raccolta, imbuti e chiavi per filtri. Prodotti sia per i dilettanti che per i meccanici esperti.
| APRILIA | RSV 4 | 2009 => 2014 |
| APRILIA | RSV 4 R | 2010 => 2014 |
| APRILIA | RSV4 1000 RR | 2015 => 2020 |
| APRILIA | RSV4 1100 | 2021 => 2024 |
| APRILIA | TUONO V4 R | 2011 => 2014 |
| KAWASAKI | KLV 1000 | 2004 => 2005 |
| SUZUKI | 1500 INTRUDER | 1998 => 2008 |
| SUZUKI | C 800 INTRUDER | 2009 => 2017 |
| SUZUKI | C 1500 T INTRUDER | 2013 => 2017 |
| SUZUKI | C 1800 | 2008 => 2013 |
| SUZUKI | GSF 600 BANDIT | 1995 => 1999 |
| SUZUKI | GSF 600 BANDIT | 2000 => 2004 |
| SUZUKI | GSF 650 BANDIT | 2005 => 2006 |
| SUZUKI | GSF 650 BANDIT | 2007 => 2008 |
| SUZUKI | GSF 650 BANDIT | 2009 => 2015 |
| SUZUKI | GSF 1200 BANDIT | 1996 => 2000 |
| SUZUKI | GSF 1200 BANDIT | 2001 => 2005 |
| SUZUKI | GSF 1200 BANDIT | 2006 => 2006 |
| SUZUKI | GSF 1250 BANDIT S | 2007 => 2014 |
| SUZUKI | GSF 1250 BANDIT S | 2015 => 2017 |
| SUZUKI | GSR 600 | 2006 => 2011 |
| SUZUKI | GSR 750 | 2011 => 2017 |
| SUZUKI | GSX-F 600 | 1998 => 2007 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 1997 => 1997 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 1998 => 2000 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 2001 => 2003 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 2004 => 2005 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 2006 => 2007 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 2008 => 2010 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 2011 => 2016 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 1998 => 1999 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 2000 => 2003 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 2004 => 2005 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 2006 => 2007 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 2008 => 2010 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 2011 => 2016 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2001 => 2002 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2003 => 2004 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2005 => 2006 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2007 => 2008 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2009 => 2011 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2012 => 2016 |
| SUZUKI | GSX-S 750 | 2017 => 2021 |
| SUZUKI | GSX-S 1000 | 2015 => 2020 |
| SUZUKI | GSX-S 1000 F | 2015 => 2021 |
| SUZUKI | GSX 750 | 1997 => 2003 |
| SUZUKI | GSX 1200 INAZUMA | 1999 => 2001 |
| SUZUKI | GSX 1300 R HAYABUSA | 1999 => 2007 |
| SUZUKI | GSX 1300 R HAYABUSA | 2008 => 2018 |
| SUZUKI | GSX 1400 | 2001 => 2007 |
| SUZUKI | GW 250 INAZUMA | 2012 => 2017 |
| SUZUKI | M | 2010 => 2018 |
| SUZUKI | M 1500 INTRUDER | 2009 => 2011 |
| SUZUKI | M 1800 | 2006 => 2018 |
| SUZUKI | SV 650 | 2003 => 2010 |
| SUZUKI | SV 650 N | 1999 => 2002 |
| SUZUKI | SVS 1000 | 2003 => 2007 |
| SUZUKI | TLR 1000 | 1998 => 2003 |
| SUZUKI | V-STROM 650 | 2003 => 2011 |
| SUZUKI | V-STROM 650 | 2012 => 2016 |
| SUZUKI | V-STROM 1000 | 2002 => 2010 |
| SUZUKI | V-STROM 1000 | 2014 => 2016 |
| SUZUKI | VS 1400 INTRUDER | 1987 => 2004 |
| SUZUKI | VZ 800 MARAUDER | 1997 => 2003 |
| Riferimento | KN.138C |
| Marca | K&N |
| Tipo di filtro | Filtro olio |
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tres bon produit prix correcte
Condiviso il 21 dicembre 2023.
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