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Vuoi unire i tuoi turni in pista o le uscite su strada a un maggiore comfort e a un miglior sostegno del bacino? Su Moto Vision puoi trovare diverse mousse di sella moto da tagliare o già pretagliate, sviluppate appositamente per i carena in vetroresina “poly” da pista proposti sul nostro sito. Queste mousse sono studiate per resistere alle sollecitazioni di un utilizzo sportivo, rimanendo al tempo stesso sufficientemente confortevoli per affrontare più sessioni consecutive senza soffrire di fastidiosi punti di pressione. In questo modo puoi creare una vera e propria postazione di guida su misura, adattata alla tua morfologia e al tuo stile di guida.
Vuoi unire i tuoi turni in pista o le uscite su strada a un maggiore comfort e a un miglior sostegno del bacino? Su Moto Vision puoi trovare diverse mousse di sella moto da tagliare o già pretagliate, sviluppate appositamente per i carena in vetroresina “poly” da pista proposti sul nostro sito. Queste mousse sono studiate per resistere alle sollecitazioni di un utilizzo sportivo, rimanendo al tempo stesso sufficientemente confortevoli per affrontare più sessioni consecutive senza soffrire di fastidiosi punti di pressione. In questo modo puoi creare una vera e propria postazione di guida su misura, adattata alla tua morfologia e al tuo stile di guida.
Caratteristiche delle diverse mousse di sella
Le mousse di sella Moto Vision sono disponibili in vari spessori, generalmente 12, 15 o 20 mm. Questo spessore influisce direttamente sul livello di comfort e sull’altezza della seduta. Una mousse sottile offre un miglior feeling con la moto, più feedback dal posteriore e una posizione più “race”, mentre una mousse più spessa garantisce una maggiore filtrazione di vibrazioni e urti nel tempo. La mousse si può carteggiare facilmente per seguire le forme del tuo progetto su misura, che si tratti di una sella monoposto, di un codone pista o di un’imbottitura tipo endurance. È resistente all’acqua e all’umidità, non si impregna facilmente sotto la pioggia e presenta un lato con film adesivo per semplificare il montaggio.
Il marchio Bikesplast propone inoltre diversi modelli di mousse di sella pretagliate, specifiche per singoli modelli di moto. Queste mousse riprendono la forma dell’area di seduta prevista per il codone in vetroresina del marchio e includono le impronte per le forature, in modo da facilitare il posizionamento sul codone posteriore. Questa soluzione è particolarmente interessante per i piloti che desiderano ridurre i tempi di montaggio e ottenere subito un risultato pulito, senza dover passare dalle fasi di tracciatura, taglio e adattamento. I modelli universali, invece, restano la soluzione migliore per progetti più personalizzati o basi sella non standard.
Ordinando le tue mousse di sella insieme a carene, codoni e altri elementi di carrozzeria moto sullo shop Moto Vision, risparmi tempo nella preparazione e ti assicuri una coerenza tecnica tra i vari componenti. Avrai così tutto il necessario per costruire una posizione di guida efficace, confortevole e duratura, perfettamente adatta alle esigenze della pista come ai turni più saltuari.
Consigli per il montaggio della mousse sella moto
Una delle domande più frequenti riguarda la posa della mousse sella moto. Le mousse proposte sono pensate per essere montate sui carena moto in vetroresina “poly” disponibili sul nostro sito, con una superficie di incollaggio adatta ai supporti in poliestere.
Il lato adesivo consente un’installazione rapida, ma per un utilizzo molto intensivo o in condizioni estreme è possibile rinforzare il fissaggio con una colla di tipo neoprene o un mastice a contatto, dopo aver sgrassato la superficie. Per ottimizzare il potere adesivo, si consiglia di sgrassare accuratamente il “poly” con un prodotto detergente adeguato e lasciarlo asciugare completamente. Successivamente puoi presentare la mousse a secco, segnare le zone da regolare, eventualmente carteggiare o rifilare e poi rimuovere la pellicola protettiva del film adesivo, incollando la mousse a partire da un bordo e spingendo progressivamente fuori l’aria.
Una volta posata, è sufficiente esercitare una pressione uniforme su tutta la superficie per garantire una buona presa. Da quel momento potrai godere di nuove sensazioni di guida, con una seduta più stabile, un miglior supporto e un comfort più adatto al tuo tipo di utilizzo.
Come mantenere la propria mousse di sella?
Per quanto riguarda finitura e manutenzione, le diverse mousse di sella sono disponibili esclusivamente in nero, una scelta pratica ed esteticamente riuscita. Il nero nasconde meglio i segni, si abbina facilmente alla maggior parte dei colori delle carene e offre un look racing pulito e discreto.
La superficie si pulisce semplicemente con un panno umido e un detergente delicato. Si consiglia di evitare solventi aggressivi o sgrassatori troppo forti che potrebbero danneggiare la superficie o l’adesivo. In uso pista, un controllo visivo regolare permette di verificare che la mousse non si stacchi sui bordi e che la struttura non risulti eccessivamente schiacciata in alcuni punti.
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