Frizione TSS Ducati 848 con conversione frizione 2008-2015 campana12D

Frizione TSS Ducati 848 con conversione frizione 2008-2015 campana12D è una soluzione tecnica per i piloti che desiderano maggiore stabilità in frenata e durante le scalate. Il codice 17611 è previsto per Ducati 848 con conversione frizione a secco e viene fornito nella seguente configurazione: campana 12 denti. La frizione antisaltellamento interviene quando, in decelerazione, la coppia trasmessa dalla ruota posteriore supera quella del motore. Il meccanismo consente uno slittamento controllato dei dischi e riduce le reazioni brusche della trasmissione.

Scalate più stabili

Durante una frenata intensa è possibile scalare più marce in rapida successione. Con una frizione tradizionale questa operazione può provocare un bloccaggio momentaneo, saltellamenti o spostamenti laterali della ruota posteriore. Il sistema TSS riduce il fenomeno e aiuta a mantenere la moto più neutra. Il pilota può concentrarsi sul punto di frenata, sulla traiettoria e sulla velocità di ingresso in curva. Il vantaggio è particolarmente utile in pista e offre maggiore controllo anche nella guida sportiva su strada.

Vantaggi della frizione TSS

• riduzione del saltellamento della ruota posteriore;
• maggiore stabilità in frenata e in scalata;
• ingresso curva più fluido e preciso;
• minore sollecitazione della trasmissione nelle decelerazioni brusche;
• costruzione specifica per l’applicazione indicata.

Contenuto e compatibilità

La confezione comprende esclusivamente i componenti dichiarati per il codice 17611: campana 12 denti. Dischi, molle, campana o elementi accessori sono inclusi soltanto quando sono espressamente indicati nel titolo e nella descrizione del fornitore. Prima del montaggio, confrontare le parti ricevute con la frizione originale e verificare con attenzione modello, versione e anno della moto.

Consigli di montaggio

L’installazione deve rispettare i dati del costruttore della moto e le istruzioni TSS. È necessario osservare l’ordine dei dischi, le coppie di serraggio, i giochi di funzionamento e il tipo di olio raccomandato. È consigliato il montaggio da parte di un professionista, soprattutto per l’uso agonistico. Dopo l’installazione, controllare il comando frizione, l’assenza di rumori anomali e il corretto innesto di tutte le marce prima di utilizzare la moto. Il controllo periodico di dischi e molle aiuta a mantenere prestazioni costanti.

TSS sviluppa sistemi antisaltellamento orientati alle prestazioni. Questa referenza offre un comportamento più prevedibile in frenata e una compatibilità specifica con Ducati 848 con conversione frizione a secco.

Differenze tra le versioni TSS

Il suffisso identifica una configurazione precisa. Di seguito è riportato soltanto il contenuto indicato da TSS per questa famiglia:

• 17611 — BASE : campana 12 denti.
• 17611C — C : campana 12 denti, kit molle.