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Copertura di soppressione del sistema Jetprime PAIR JP ES 041
Riferimento JP ES 041
Tapa de supresión del sistema PAIR Jetprime JP ES 041 (antipolución) Jetprime JP ES 003 para los modelos de moto indicados como compatibles. Estas placas de aluminio mecanizadas por CNC sustituyen a las tapas originales.
Los productos Jetprime están destinados exclusivamente a un uso deportivo, en circuito cerrado.
¿Qué es un sistema PAIR en una moto?
El sistema PAIR en una moto es un dispositivo antipolución. PAIR significa Pulsed Secondary Air Injection. En la práctica, sirve para reinyectar aire fresco en el escape, justo después de la salida del motor. Este aire adicional permite quemar los gases no combustos que salen del motor, con el fin de reducir las emisiones contaminantes y cumplir las normas medioambientales.
Este sistema no aporta ninguna ganancia de rendimiento. Está principalmente ahí para cumplir la normativa. Sin embargo, puede provocar algunos efectos secundarios, como petardeos en deceleración, sobre todo con una línea de escape modificada, o interferir ligeramente en los ajustes de una moto preparada para circuito.
En resumen, el PAIR ayuda a que la moto contamine menos sin aumentar la potencia, y su función se limita únicamente al sistema de escape.
¿Por qué retirar un sistema PAIR en una moto de circuito?
En una moto de circuito, el sistema PAIR suele retirarse por razones muy prácticas, no para ganar potencia. En primer lugar, el PAIR altera el funcionamiento del escape. Al inyectar aire fresco en los gases quemados, provoca detonaciones en deceleración y puede interferir en la lectura de la sonda lambda. En una moto de circuito, donde la cartografía del motor debe ser lo más precisa posible, esto no es deseable.
Además, cuando se monta un escape racing o se modifica la admisión, el PAIR se vuelve innecesario y a veces molesto. Puede provocar contraexplosiones, un funcionamiento menos regular al cortar gas y complicar los ajustes en banco.
Hay también un motivo de fiabilidad y simplicidad. En circuito, se busca eliminar todo lo que no sea imprescindible. Retirar el PAIR permite reducir el número de mangueras, válvulas y piezas susceptibles de tener fugas o averiarse.
Por último, como una moto de circuito no circula por vías públicas, el cumplimiento de las normas antipolución deja de ser una restricción.
Descubrir la marca Jet prime
Jet prime Ltd se fundó en 2002 en Módena, Italia. La empresa está especializada en el desarrollo de módulos electrónicos de gestión de combustible para motos, ATV y quads con motor de inyección. El producto más conocido es el módulo de gestión de combustible Jetprime.
La empresa se creó con la intención de poder ofrecer un nivel de servicio más cualificado y de estar siempre a la vanguardia de un mercado en constante evolución, ofreciendo productos modernos y actualizados, gracias a una investigación y un desarrollo continuos, así como a la optimización y actualización de los productos.
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Tapa de supresión del sistema PAIR Jetprime JP ES 041 (anti-inquinamento) Jetprime JP ES 003 per i modelli di moto indicati come compatibili. Queste piastre in alluminio lavorate CNC sostituiscono i coperchi originali.
I prodotti Jetprime sono destinati esclusivamente a un utilizzo sportivo, su circuito chiuso.
Che cos’è un sistema PAIR su una moto?
Il sistema PAIR su una moto è un dispositivo anti-inquinamento. PAIR significa Pulsed Secondary Air Injection. In pratica, serve a reimmettere aria fresca nello scarico, subito dopo l’uscita del motore. Quest’aria aggiuntiva permette di bruciare i gas incombusti che escono dal motore, per ridurre le emissioni inquinanti e rispettare le normative ambientali.
Questo sistema non apporta alcun aumento di prestazioni. Serve soprattutto per la conformità alle normative. Tuttavia, può causare alcuni effetti collaterali, come scoppi in decelerazione, soprattutto con uno scarico modificato, oppure interferire leggermente con le regolazioni su moto preparate per la pista.
In sintesi, il PAIR aiuta la moto a inquinare meno senza aumentare la potenza, e il suo ruolo riguarda esclusivamente l’impianto di scarico.
Perché rimuovere un sistema PAIR su una moto da pista?
Su una moto da pista, il sistema PAIR viene spesso rimosso per ragioni molto pratiche, non per guadagnare potenza. Innanzitutto, il PAIR altera il funzionamento dello scarico. Iniettando aria fresca nei gas combusti, provoca scoppi in decelerazione e può interferire con la lettura della sonda lambda. Su una moto da pista, dove la mappatura motore deve essere il più precisa possibile, questo non è desiderabile.
Inoltre, quando si monta uno scarico racing o si modifica l’aspirazione, il PAIR diventa inutile e talvolta fastidioso. Può causare ritorni di fiamma, un funzionamento meno regolare in rilascio e rendere più complessa la messa a punto al banco.
C’è anche un motivo di affidabilità e semplicità. In pista si cerca di eliminare tutto ciò che non è indispensabile. Rimuovere il PAIR consente di ridurre il numero di tubi, valvole e componenti che potrebbero perdere o guastarsi.
Infine, poiché una moto da pista non circola su strade pubbliche, il rispetto delle norme anti-inquinamento non è più un vincolo.
Scoprire il marchio Jet prime
Jet prime Ltd è stata fondata nel 2002 a Modena, in Italia. L’azienda è specializzata nello sviluppo di moduli elettronici di gestione dell’alimentazione per moto, ATV e quad a iniezione. Il prodotto più noto è il modulo di gestione dell’alimentazione Jetprime.
L’azienda è stata creata con l’intento di poter offrire un livello di servizio più qualificato e di essere sempre all’avanguardia di un mercato in continua evoluzione, proponendo prodotti moderni e aggiornati, grazie a una ricerca e sviluppo continui, nonché all’ottimizzazione e all’aggiornamento dei prodotti.
| DUCATI | 950 | 2019 => 2021 |
| DUCATI | DIAVEL | 2011 => 2014 |
| DUCATI | DIAVEL / DIAVEL S | 2015 => 2018 |
| DUCATI | DIAVEL /S | 2019 => 2022 |
| DUCATI | MONSTER 821 | 2014 => 2017 |
| DUCATI | MONSTER 821 | 2018 => 2020 |
| DUCATI | MONSTER 937 | 2021 => 2026+ |
| DUCATI | MONSTER 1200 | 2014 => 2016 |
| DUCATI | MONSTER 1200 | 2017 => 2020 |
| DUCATI | MULTISTRADA 950 | 2017 => 2018 |
| DUCATI | MULTISTRADA 1260 | 2018 => 2020 |
| DUCATI | SUPERSPORT | 2017 => 2020 |
| DUCATI | SUPERSPORT | 2021 => 2026+ |
| DUCATI | V2 | 2022 => 2024 |
| DUCATI | V2 S | 2022 => 2024 |
| DUCATI | X DIAVEL /S | 2016 => 2024 |
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