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Copertura di rimozione del sistema Jetprime PAIR JP ES 059

Riferimento JP ES 059

Tapa de supresión del sistema PAIR Jetprime PAIR JP ES 059 (antipolución) Jetprime JP ES 003 para los modelos de moto indicados como compatibles. Estas placas de aluminio mecanizadas por CNC sustituyen a las tapas originales.

Los productos Jetprime están destinados exclusivamente a un uso deportivo, en circuito cerrado.

 

¿Qué es un sistema PAIR en una moto?

El sistema PAIR en una moto es un dispositivo antipolución. PAIR significa Pulsed Secondary Air Injection. En la práctica, sirve para reinyectar aire fresco en el escape, justo después de la salida del motor. Este aire adicional permite quemar los gases no combustos que salen del motor, con el fin de reducir las emisiones contaminantes y cumplir las normas medioambientales.

Este sistema no aporta ninguna ganancia de rendimiento. Está principalmente ahí para cumplir la normativa. Sin embargo, puede provocar algunos efectos secundarios, como petardeos en deceleración, sobre todo con una línea de escape modificada, o interferir ligeramente en los ajustes de una moto preparada para circuito.

En resumen, el PAIR ayuda a que la moto contamine menos sin aumentar la potencia, y su función se limita únicamente al sistema de escape.

 

¿Por qué retirar un sistema PAIR en una moto de circuito?

En una moto de circuito, el sistema PAIR suele retirarse por razones muy prácticas, no para ganar potencia. En primer lugar, el PAIR altera el funcionamiento del escape. Al inyectar aire fresco en los gases quemados, provoca detonaciones en deceleración y puede interferir en la lectura de la sonda lambda. En una moto de circuito, donde la cartografía del motor debe ser lo más precisa posible, esto no es deseable.


Además, cuando se monta un escape racing o se modifica la admisión, el PAIR se vuelve innecesario y a veces molesto. Puede provocar contraexplosiones, un funcionamiento menos regular al cortar gas y complicar los ajustes en banco.

Hay también un motivo de fiabilidad y simplicidad. En circuito, se busca eliminar todo lo que no sea imprescindible. Retirar el PAIR permite reducir el número de mangueras, válvulas y piezas susceptibles de tener fugas o averiarse.

Por último, como una moto de circuito no circula por vías públicas, el cumplimiento de las normas antipolución deja de ser una restricción.

 

Descubrir la marca Jet prime

Jet prime Ltd se fundó en 2002 en Módena, Italia. La empresa está especializada en el desarrollo de módulos electrónicos de gestión de combustible para motos, ATV y quads con motor de inyección. El producto más conocido es el módulo de gestión de combustible Jetprime.

La empresa se creó con la intención de poder ofrecer un nivel de servicio más cualificado y de estar siempre a la vanguardia de un mercado en constante evolución, ofreciendo productos modernos y actualizados, gracias a una investigación y un desarrollo continuos, así como a la optimización y actualización de los productos.

91,20 € incl. IVA

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Descrizione
Compatibile con

Tapa de supresión del sistema PAIR Jetprime PAIR JP ES 059 (anti-inquinamento) Jetprime JP ES 003 per i modelli di moto indicati come compatibili. Queste piastre in alluminio lavorate CNC sostituiscono i coperchi originali.

I prodotti Jetprime sono destinati esclusivamente a un utilizzo sportivo, su circuito chiuso.

 

Che cos’è un sistema PAIR su una moto?

Il sistema PAIR su una moto è un dispositivo anti-inquinamento. PAIR significa Pulsed Secondary Air Injection. In pratica, serve a reimmettere aria fresca nello scarico, subito dopo l’uscita del motore. Quest’aria aggiuntiva permette di bruciare i gas incombusti che escono dal motore, per ridurre le emissioni inquinanti e rispettare le normative ambientali.

Questo sistema non apporta alcun aumento di prestazioni. Serve soprattutto per la conformità alle normative. Tuttavia, può causare alcuni effetti collaterali, come scoppi in decelerazione, soprattutto con uno scarico modificato, oppure interferire leggermente con le regolazioni su moto preparate per la pista.

In sintesi, il PAIR aiuta la moto a inquinare meno senza aumentare la potenza, e il suo ruolo riguarda esclusivamente l’impianto di scarico.

 

Perché rimuovere un sistema PAIR su una moto da pista?

Su una moto da pista, il sistema PAIR viene spesso rimosso per ragioni molto pratiche, non per guadagnare potenza. Innanzitutto, il PAIR altera il funzionamento dello scarico. Iniettando aria fresca nei gas combusti, provoca scoppi in decelerazione e può interferire con la lettura della sonda lambda. Su una moto da pista, dove la mappatura motore deve essere il più precisa possibile, questo non è desiderabile.


Inoltre, quando si monta uno scarico racing o si modifica l’aspirazione, il PAIR diventa inutile e talvolta fastidioso. Può causare ritorni di fiamma, un funzionamento meno regolare in rilascio e rendere più complessa la messa a punto al banco.

C’è anche un motivo di affidabilità e semplicità. In pista si cerca di eliminare tutto ciò che non è indispensabile. Rimuovere il PAIR consente di ridurre il numero di tubi, valvole e componenti che potrebbero perdere o guastarsi.

Infine, poiché una moto da pista non circola su strade pubbliche, il rispetto delle norme anti-inquinamento non è più un vincolo.

 

Scoprire il marchio Jet prime

Jet prime Ltd è stata fondata nel 2002 a Modena, in Italia. L’azienda è specializzata nello sviluppo di moduli elettronici di gestione dell’alimentazione per moto, ATV e quad a iniezione. Il prodotto più noto è il modulo di gestione dell’alimentazione Jetprime.

L’azienda è stata creata con l’intento di poter offrire un livello di servizio più qualificato e di essere sempre all’avanguardia di un mercato in continua evoluzione, proponendo prodotti moderni e aggiornati, grazie a una ricerca e sviluppo continui, nonché all’ottimizzazione e all’aggiornamento dei prodotti.

Questo prodotto è compatibile con :
HONDA CB 600 F HORNET 1998 => 2002
HONDA CB 600 F HORNET 2003 => 2004
HONDA CB 600 F HORNET 2005 => 2006
HONDA CB 600 F HORNET 2007 => 2010
HONDA CB 600 F HORNET 2011 => 2015
HONDA CB 900 F HORNET 2002 => 2006
HONDA CB 1000 HORNET 2024 => 2026+
HONDA CB 1000 R 2008 => 2017
HONDA CB 1000 R 2018 => 2020
HONDA CB 1000 R 2021 => 2025
HONDA CBF 600 N 2008 => 2012
HONDA CBF 600 S 2004 => 2007
HONDA CBR 600 F 1999 => 2000
HONDA CBR 600 F 2001 => 2007
HONDA CBR 600 F 2011 => 2013
HONDA CBR 600 FS 2001 => 2002
HONDA CBR 600 RR 2003 => 2004
HONDA CBR 600 RR 2005 => 2006
HONDA CBR 600 RR 2007 => 2008
HONDA CBR 600 RR 2009 => 2012
HONDA CBR 600 RR 2013 => 2018
HONDA CBR 600 RR 2024 => 2026+
HONDA CBR 900 RR 1996 => 1997
HONDA CBR 900 RR 1998 => 1999
HONDA CBR 1000 RR 2008 => 2009
HONDA CBR 1000 RR 2010 => 2011
HONDA CBR 1000 RR 2012 => 2013
HONDA CBR 1000 RR 2014 => 2016
HONDA CBR 1000 RR 2017 => 2019

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