Frizione TSS Ducati 916/996 1994-2008 campana12D+molle+sinterizzati

Frizione TSS Ducati 916/996 1994-2008 campana12D+molle+sinterizzati è una soluzione tecnica per i piloti che desiderano maggiore stabilità in frenata e durante le scalate. Il codice 10901CCCR è previsto per Ducati 916 / 996 / 998 / 999 e viene fornito nella seguente configurazione: campana 12 denti, kit molle, kit dischi sinterizzati. La frizione antisaltellamento interviene quando, in decelerazione, la coppia trasmessa dalla ruota posteriore supera quella del motore. Il meccanismo consente uno slittamento controllato dei dischi e riduce le reazioni brusche della trasmissione.

Scalate più stabili

Durante una frenata intensa è possibile scalare più marce in rapida successione. Con una frizione tradizionale questa operazione può provocare un bloccaggio momentaneo, saltellamenti o spostamenti laterali della ruota posteriore. Il sistema TSS riduce il fenomeno e aiuta a mantenere la moto più neutra. Il pilota può concentrarsi sul punto di frenata, sulla traiettoria e sulla velocità di ingresso in curva. Il vantaggio è particolarmente utile in pista e offre maggiore controllo anche nella guida sportiva su strada.

Vantaggi della frizione TSS

• riduzione del saltellamento della ruota posteriore;
• maggiore stabilità in frenata e in scalata;
• ingresso curva più fluido e preciso;
• minore sollecitazione della trasmissione nelle decelerazioni brusche;
• costruzione specifica per l’applicazione indicata.

Contenuto e compatibilità

La confezione comprende esclusivamente i componenti dichiarati per il codice 10901CCCR: campana 12 denti, kit molle, kit dischi sinterizzati. Dischi, molle, campana o elementi accessori sono inclusi soltanto quando sono espressamente indicati nel titolo e nella descrizione del fornitore. Prima del montaggio, confrontare le parti ricevute con la frizione originale e verificare con attenzione modello, versione e anno della moto.

Consigli di montaggio

L’installazione deve rispettare i dati del costruttore della moto e le istruzioni TSS. È necessario osservare l’ordine dei dischi, le coppie di serraggio, i giochi di funzionamento e il tipo di olio raccomandato. È consigliato il montaggio da parte di un professionista, soprattutto per l’uso agonistico. Dopo l’installazione, controllare il comando frizione, l’assenza di rumori anomali e il corretto innesto di tutte le marce prima di utilizzare la moto. Il controllo periodico di dischi e molle aiuta a mantenere prestazioni costanti.

TSS sviluppa sistemi antisaltellamento orientati alle prestazioni. Questa referenza offre un comportamento più prevedibile in frenata e una compatibilità specifica con Ducati 916 / 996 / 998 / 999.

Differenze tra le versioni TSS

Il suffisso identifica una configurazione precisa. Di seguito è riportato soltanto il contenuto indicato da TSS per questa famiglia:

• 10901C — C : campana 12 denti, kit molle.
• 10901CCC — CCC : campana 12 denti, kit molle, kit dischi minerali.
• 10901CCCR — CCCR : campana 12 denti, kit molle, kit dischi sinterizzati.