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EBC CK1218 kit dischi frizione per moto
Riferimento CK1218
EBC CK1218 kit dischi frizione per moto della serie CK, progettato per sostituire gli elementi d'attrito usurati. Il materiale a base di sughero e l'altezza controllata del pacco offrono un ricambio coerente. Il set contiene esclusivamente i dischi guarniti. Verificate la compatibilità esatta con modello, cilindrata e anno prima dell'ordine.
Esempi di modelli compatibili : HONDA : CB 600 F (Hornet) 2007–2012, CB 600 F ABS (Hornet) 2007–2013, CB 650 F ABS 2014–2016, CB 900 F (Hornet) 2002–2006, CBF 600 N 2008–2013, CBF 600 N ABS 2008–2013.
77,80 € incl. IVA
Disponibile [11 in magazzino] Spedito su 11/09/26. , data di consegna prevista 15/09/26
Scelga i ricambi frizione in base all'usura riscontrata. EBC CK1218 appartiene alla serie CK. Prima dell'intervento, controlli il contenuto, i componenti da riutilizzare e le applicazioni moto indicate.
Contenuto e caratteristiche tecniche
- Set completo di dischi guarniti CK
- Materiale a base di sughero con particelle di lega
- Altezza del pacco controllata
- Separatori in acciaio e molle non inclusi
- Materiale d'attrito : alluminio e sughero
Perché scegliere questa frizione moto EBC?
La serie CK è la scelta logica quando sono usurati soltanto i dischi guarniti e separatori e molle possono essere riutilizzati. Il materiale a base di sughero contiene particelle di lega ed è prodotto con altezza del pacco controllata. Si rinnova così la parte d'attrito senza acquistare componenti non necessari.
Precisazioni sulla compatibilità
Olio: non utilizzare olio completamente sintetico per le applicazioni contrassegnate [1].
Moto compatibili
Verifichi modello, versione e anno prima dell'ordine.
HONDA
- NS 250 F : 1984 — 249 cm³ [1]
- NS 250 R : 1984–1986 — 249 cm³ [1]
- NS 400 R : 1985–1986 — 383 cm³ [1]
- CBR 600 FS (Sport) : 2001–2002 — 599 cm³ [1]
- CBR 600 F : 2001–2007, 2011–2013 — 599 cm³ [1]
- CBR 600 RR : 2003–2016, 2024 — 599 cm³ [1]
- CB 600 F (Hornet) : 2007–2012 — 599 cm³ [1]
- CB 600 F ABS (Hornet) : 2007–2013 — 599 cm³ [1]
- CBF 600 N / CBF 600 N ABS / CBF 600 S / CBF 600 S ABS : 2008–2013 — 599 cm³ [1]
- CBR 600 RR ABS : 2009–2016, 2024 — 599 cm³ [1]
- CBR 600 F ABS : 2011–2013 — 599 cm³ [1]
- CB 650 F ABS / CBR 650 F : 2014–2016 — 649 cm³ [1]
- CBR 650 F ABS : 2014–2018 — 649 cm³ [1]
- VFR 800 : 2002–2011 — 782 cm³ [1]
- VFR 800 ABS : 2002–2012 — 782 cm³ [1]
- VFR 800 X ABS (Crossrunner) : 2011–2013, 2015–2016 — 782 cm³ [1]
- VFR 800 F ABS : 2014–2016 — 782 cm³ [1]
- CBR 900 RR (Fireblade) : 1998–1999 — 919 cm³ [1]
- CB 900 F (Hornet) : 2002–2006 — 919 cm³ [1]
SUZUKI
- GSR 600 : 2006 — 599 cm³ [1]
- GSR 600 ABS : 2007–2011 — 599 cm³ [1]
- GSF 650 (Bandit) : 2005–2006 — 656 cm³ [1]
- GSF 650 S (Bandit) : 2005–2007 — 656 cm³ [1]
- GSF 650 ABS (Bandit) : 2005–2013 — 656 cm³ [1]
- GSF 650 S ABS (Bandit) : 2005–2015 — 656 cm³ [1]
- GSX 650 F : 2008–2012 — 656 cm³ [1]
- GSX 650 F ABS : 2009–2013 — 656 cm³ [1]
Consigli per montaggio e utilizzo
Prima del montaggio, confrontate sempre la referenza EBC, l'anno, la cilindrata e la versione esatta della moto con l'elenco delle applicazioni. Lo stesso nome commerciale può nascondere montaggi differenti a seconda dell'anno. Controllate inoltre campana, mozzo, spingidisco, comando e ogni componente riutilizzato. Solchi profondi, deformazioni o misure oltre i limiti devono essere gestiti secondo il manuale d'officina.
Rispettate l'ordine, l'orientamento degli elementi e le coppie di serraggio prescritte dal costruttore. Utilizzate l'olio raccomandato per la moto, al livello corretto, ed evitate additivi che possano interferire con una frizione a bagno d'olio. Quando richiesto, preparate i dischi guarniti secondo la procedura prevista prima dell'assemblaggio. Dopo il montaggio verificate gioco, comando e assenza di rumori o perdite prima dell'uso normale.
Un utilizzo progressivo nei primi tragitti aiuta a verificare innesto e disinnesto regolari. Se la leva diventa insolitamente dura, la moto avanza con la leva tirata o la frizione continua a slittare, interrompete la prova e ripetete la diagnosi. Affidate il montaggio a una persona competente quando non disponete degli attrezzi, dei valori di controllo o dell'esperienza necessari.
EBC, tecnologia d'attrito per motociclette
EBC è conosciuta per i componenti d'attrito destinati alle motociclette. Le diverse serie consentono di scegliere una soluzione coerente con l'impiego e il contenuto desiderati, dalla sostituzione ordinaria alle applicazioni più esigenti. Scoprite gli altri prodotti nella nostra categoria frizione moto.
| HONDA | CB 600 F HORNET | 2007 => 2010 |
| HONDA | CB 600 F HORNET | 2011 => 2015 |
| HONDA | CB 650 F | 2014 => 2016 |
| HONDA | CB 900 F HORNET | 2002 => 2006 |
| HONDA | CBF 600 N | 2008 => 2012 |
| HONDA | CBR 600 F | 2001 => 2007 |
| HONDA | CBR 600 F | 2011 => 2013 |
| HONDA | CBR 600 FS | 2001 => 2002 |
| HONDA | CBR 600 RR | 2003 => 2004 |
| HONDA | CBR 600 RR | 2005 => 2006 |
| HONDA | CBR 600 RR | 2007 => 2008 |
| HONDA | CBR 600 RR | 2009 => 2012 |
| HONDA | CBR 600 RR | 2013 => 2018 |
| HONDA | CBR 650 F | 2014 => 2016 |
| HONDA | CBR 650 F | 2017 => 2018 |
| HONDA | CBR 900 RR | 1998 => 1999 |
| HONDA | CROSSRUNNER 800 | 2011 => 2014 |
| HONDA | VFR 800 F | 2014 => 2020 |
| HONDA | VFR 800 V-TEC RC | 2002 => 2013 |
| HONDA | VFR 800 X CROSSRUNNER | 2015 => 2020 |
| SUZUKI | GSF 650 BANDIT | 2005 => 2006 |
| SUZUKI | GSF 650 BANDIT | 2007 => 2008 |
| SUZUKI | GSF 650 BANDIT | 2009 => 2015 |
| SUZUKI | GSR 600 | 2006 => 2011 |
| SUZUKI | GSX-F 650 | 2008 => 2016 |
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