EBC CK4435 kit dischi frizione per moto

Scelga i ricambi frizione in base all'usura riscontrata. EBC CK4435 appartiene alla serie CK. Prima dell'intervento, controlli il contenuto, i componenti da riutilizzare e le applicazioni moto indicate.

Contenuto e caratteristiche tecniche

• Set completo di dischi guarniti CK
• Materiale a base di sughero con particelle di lega
• Altezza del pacco controllata
• Separatori in acciaio e molle non inclusi
• Materiale d'attrito : alluminio e sughero

Perché scegliere questa frizione moto EBC?

La serie CK è la scelta logica quando sono usurati soltanto i dischi guarniti e separatori e molle possono essere riutilizzati. Il materiale a base di sughero contiene particelle di lega ed è prodotto con altezza del pacco controllata. Si rinnova così la parte d'attrito senza acquistare componenti non necessari.

Precisazioni sulla compatibilità

Olio: non utilizzare olio completamente sintetico per le applicazioni contrassegnate [1].

Moto compatibili

Verifichi modello, versione e anno prima dell'ordine.

KAWASAKI

• KX 250 : 1992–2008 — 250 cm³ [1]
• KLR 650 : 1995–2003 — 652 cm³ [1]
• W 650 : 1999–2005 — 676 cm³ [1]
• GPZ 750 R (Ninja) : 1985–1986 — 741 cm³ [1]
• GPX 750 R : 1986–1990 — 748 cm³ [1]
• ZX-7 RR (Ninja) : 1996–1999 — 748 cm³ [1]
• ZXR 750 : 1991–1995 — 749 cm³ [1]
• Z 750 (Twin) : 1976–1978 — 750 cm³ [1]
• Z 750 (LTD Twin) : 1982 — 750 cm³ [1]
• VN 750 : 1986–1993 — 750 cm³ [1]
• ZXR 750 R : 1991–1994 — 750 cm³ [1]
• VN 750 (Vulcan) : 1994 — 750 cm³ [1]
• W 800 : 2011–2016 — 773 cm³ [1]
• W 800 (Special Edition Cafe Style) : 2012–2013 — 773 cm³ [1]
• W 800 (Special Edition) : 2012–2014, 2016 — 773 cm³ [1]
• W 800 (Black Edition) : 2015 — 773 cm³ [1]
• W 800 (Final Edition) : 2016 — 773 cm³ [1]
• VN 800 (Classic) : 1996–1998 — 800 cm³ [1]
• VN 800 : 1995–1999 — 805 cm³ [1]
• VN 800 (Drifter) : 1999–2004 — 805 cm³ [1]
• VN 800 (Classic) : 1999–2006 — 805 cm³ [1]
• ZX-9 R (Ninja) : 1994–1997 — 899 cm³ [1]
• VN 900 (Vulcan Classic) : 2006–2016 — 903 cm³ [1]
• VN 900 (Vulcan Custom) : 2007–2016 — 903 cm³ [1]
• VN 900 (Vulcan Classic Light Tourer) : 2011–2014 — 903 cm³ [1]
• VN 900 (Vulcan Classic Special Edition) : 2011–2015 — 903 cm³ [1]
• GPZ 900 R (Ninja) : 1984–1994 — 908 cm³ [1]

SUZUKI

• RM 250 : 1996–2002 — 250 cm³ [1]

Consigli per montaggio e utilizzo

Prima del montaggio, confrontate sempre la referenza EBC, l'anno, la cilindrata e la versione esatta della moto con l'elenco delle applicazioni. Lo stesso nome commerciale può nascondere montaggi differenti a seconda dell'anno. Controllate inoltre campana, mozzo, spingidisco, comando e ogni componente riutilizzato. Solchi profondi, deformazioni o misure oltre i limiti devono essere gestiti secondo il manuale d'officina.

Rispettate l'ordine, l'orientamento degli elementi e le coppie di serraggio prescritte dal costruttore. Utilizzate l'olio raccomandato per la moto, al livello corretto, ed evitate additivi che possano interferire con una frizione a bagno d'olio. Quando richiesto, preparate i dischi guarniti secondo la procedura prevista prima dell'assemblaggio. Dopo il montaggio verificate gioco, comando e assenza di rumori o perdite prima dell'uso normale.

Un utilizzo progressivo nei primi tragitti aiuta a verificare innesto e disinnesto regolari. Se la leva diventa insolitamente dura, la moto avanza con la leva tirata o la frizione continua a slittare, interrompete la prova e ripetete la diagnosi. Affidate il montaggio a una persona competente quando non disponete degli attrezzi, dei valori di controllo o dell'esperienza necessari.

EBC, tecnologia d'attrito per motociclette

EBC è conosciuta per i componenti d'attrito destinati alle motociclette. Le diverse serie consentono di scegliere una soluzione coerente con l'impiego e il contenuto desiderati, dalla sostituzione ordinaria alle applicazioni più esigenti. Scoprite gli altri prodotti nella nostra categoria frizione moto.