EBC CKF2318 kit dischi frizione moto in carbonio

Scelga i ricambi frizione in base all'usura riscontrata. EBC CKF2318 appartiene alla serie CKF. Prima dell'intervento, controlli il contenuto, i componenti da riutilizzare e le applicazioni moto indicate.

Contenuto e caratteristiche tecniche

• Set di dischi guarniti in fibra di carbonio
• Progettato per motocross e carichi termici elevati
• Resistenza al calore e durata per impieghi gravosi
• Separatori in acciaio e molle non inclusi

Perché scegliere questa frizione moto EBC?

La serie CKF mantiene il formato mirato di un set di dischi guarniti, ma utilizza fibra di carbonio per motocross e sollecitazioni ripetute. È pensata per il calore prodotto da partenze, accelerazioni e passaggi tecnici. Separatori in acciaio e molle non sono inclusi e devono essere controllati prima del riutilizzo.

Moto compatibili

Verifichi modello, versione e anno prima dell'ordine.

YAMAHA

• YZF-R6 600 (R46) : 2005 — 599 cm³
• YZF-R6 600 : 2005–2017 — 599 cm³
• YZF-R6 600 S : 2006 — 599 cm³
• YZF-R6 600 (WGP 50th Anniversary) : 2012 — 599 cm³
• TDM 850 : 1996–2001 — 849 cm³

Consigli per montaggio e utilizzo

Prima del montaggio, confrontate sempre la referenza EBC, l'anno, la cilindrata e la versione esatta della moto con l'elenco delle applicazioni. Lo stesso nome commerciale può nascondere montaggi differenti a seconda dell'anno. Controllate inoltre campana, mozzo, spingidisco, comando e ogni componente riutilizzato. Solchi profondi, deformazioni o misure oltre i limiti devono essere gestiti secondo il manuale d'officina.

Rispettate l'ordine, l'orientamento degli elementi e le coppie di serraggio prescritte dal costruttore. Utilizzate l'olio raccomandato per la moto, al livello corretto, ed evitate additivi che possano interferire con una frizione a bagno d'olio. Quando richiesto, preparate i dischi guarniti secondo la procedura prevista prima dell'assemblaggio. Dopo il montaggio verificate gioco, comando e assenza di rumori o perdite prima dell'uso normale.

Un utilizzo progressivo nei primi tragitti aiuta a verificare innesto e disinnesto regolari. Se la leva diventa insolitamente dura, la moto avanza con la leva tirata o la frizione continua a slittare, interrompete la prova e ripetete la diagnosi. Affidate il montaggio a una persona competente quando non disponete degli attrezzi, dei valori di controllo o dell'esperienza necessari.

EBC, tecnologia d'attrito per motociclette

EBC è conosciuta per i componenti d'attrito destinati alle motociclette. Le diverse serie consentono di scegliere una soluzione coerente con l'impiego e il contenuto desiderati, dalla sostituzione ordinaria alle applicazioni più esigenti. Scoprite gli altri prodotti nella nostra categoria frizione moto.