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EBC CKF5651 kit dischi frizione moto in carbonio

Riferimento 11313416

EBC CKF5651 kit dischi frizione moto in carbonio della serie CKF, con materiale d'attrito in fibra di carbonio per motocross e impieghi gravosi. Sostituisce i dischi usurati e include esclusivamente quelli previsti per questa referenza. Verificate la compatibilità esatta con modello, cilindrata e anno prima dell'ordine.

Esempi di modelli compatibili : HUSABERG : FE 250 2014–2015; HUSQVARNA : FC 250 2014–2021, FC 350 2014–2021, FC 450 2014–2021, FC 450 (Rockstar Edition) 2019–2020, FE 250 2014–2018.

196,24 € incl. IVA

Disponibile [7 in magazzino] Spedito su 11/09/26. , data di consegna prevista 15/09/26

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Descrizione
Compatibile con

Scelga i ricambi frizione in base all'usura riscontrata. EBC CKF5651 appartiene alla serie CKF. Prima dell'intervento, controlli il contenuto, i componenti da riutilizzare e le applicazioni moto indicate.

Contenuto e caratteristiche tecniche

  • Set di dischi guarniti in fibra di carbonio
  • Progettato per motocross e carichi termici elevati
  • Resistenza al calore e durata per impieghi gravosi
  • Separatori in acciaio e molle non inclusi
  • Materiale d'attrito : fibra di carbonio

Perché scegliere questa frizione moto EBC?

La serie CKF mantiene il formato mirato di un set di dischi guarniti, ma utilizza fibra di carbonio per motocross e sollecitazioni ripetute. È pensata per il calore prodotto da partenze, accelerazioni e passaggi tecnici. Separatori in acciaio e molle non sono inclusi e devono essere controllati prima del riutilizzo.

Moto compatibili

Verifichi modello, versione e anno prima dell'ordine.

HUSABERG

  • FE 250 : 2014–2015 — 250 cm³

HUSQVARNA

  • TE 250 I : 2018–2021 — 249 cm³
  • TE 250 : 2014–2017 — 250 cm³
  • FE 250 : 2014–2018 — 250 cm³
  • FC 250 / TC 250 : 2014–2021 — 250 cm³
  • TE 300 : 2014–2018 — 293 cm³
  • TE 300 I : 2018–2022 — 293 cm³
  • TE 300 I (Jarvis Edition) : 2020 — 293 cm³
  • FC 350 / FE 350 : 2014–2021 — 350 cm³
  • FC 450 / FE 450 : 2014–2021 — 450 cm³
  • FS 450 : 2015–2022 — 450 cm³
  • FR 450 : 2016–2017 — 450 cm³
  • FC 450 (Rockstar Edition) : 2019–2020 — 450 cm³
  • FE 501 : 2014–2022 — 510 cm³

KTM

  • SX 250 : 2019–2021 — 249 cm³
  • EXC 250 TPI / EXC 250 TPI (Sixdays) : 2019–2023 — 249 cm³
  • SX-F 250 : 2013–2015, 2019–2021 — 250 cm³
  • EXC 250 / EXC 250 (Sixdays) : 2013–2017 — 250 cm³
  • SX 250 : 2013–2018 — 250 cm³
  • EXC-F 250 / EXC-F 250 (Sixdays) : 2014–2021 — 250 cm³
  • EXC 250 TPI / EXC 250 TPI (Sixdays) : 2018 — 250 cm³
  • SX-F 250 (Prado) : 2020 — 250 cm³
  • EXC 300 / EXC 300 (Sixdays) : 2013–2017 — 293 cm³
  • SX-F 350 : 2011–2021 — 350 cm³
  • FREERIDE 350 : 2012–2015 — 350 cm³
  • EXC-F 350 / EXC-F 350 (Sixdays) : 2012–2021 — 350 cm³
  • EXC-F 350 (WESS) : 2021 — 350 cm³
  • EXC 450 / EXC 450 (Sixdays) : 2012–2016 — 449 cm³
  • SX-F 450 : 2012–2021 — 450 cm³
  • SX-F 450 (Factory Edition) : 2014–2017, 2020 — 450 cm³
  • SX-F 450 (Herlings Replica) : 2019 — 450 cm³
  • SX-F 450 (Cairoli) : 2020 — 450 cm³
  • EXC 500 : 2012–2015 — 510 cm³
  • EXC 500 (Sixdays) : 2012–2016 — 510 cm³
  • EXC-F 500 / EXC-F 500 (Sixdays) : 2017–2021 — 510 cm³

Consigli per montaggio e utilizzo

Prima del montaggio, confrontate sempre la referenza EBC, l'anno, la cilindrata e la versione esatta della moto con l'elenco delle applicazioni. Lo stesso nome commerciale può nascondere montaggi differenti a seconda dell'anno. Controllate inoltre campana, mozzo, spingidisco, comando e ogni componente riutilizzato. Solchi profondi, deformazioni o misure oltre i limiti devono essere gestiti secondo il manuale d'officina.

Rispettate l'ordine, l'orientamento degli elementi e le coppie di serraggio prescritte dal costruttore. Utilizzate l'olio raccomandato per la moto, al livello corretto, ed evitate additivi che possano interferire con una frizione a bagno d'olio. Quando richiesto, preparate i dischi guarniti secondo la procedura prevista prima dell'assemblaggio. Dopo il montaggio verificate gioco, comando e assenza di rumori o perdite prima dell'uso normale.

Un utilizzo progressivo nei primi tragitti aiuta a verificare innesto e disinnesto regolari. Se la leva diventa insolitamente dura, la moto avanza con la leva tirata o la frizione continua a slittare, interrompete la prova e ripetete la diagnosi. Affidate il montaggio a una persona competente quando non disponete degli attrezzi, dei valori di controllo o dell'esperienza necessari.

EBC, tecnologia d'attrito per motociclette

EBC è conosciuta per i componenti d'attrito destinati alle motociclette. Le diverse serie consentono di scegliere una soluzione coerente con l'impiego e il contenuto desiderati, dalla sostituzione ordinaria alle applicazioni più esigenti. Scoprite gli altri prodotti nella nostra categoria frizione moto.

Questo prodotto è compatibile con :
HUSQVARNA FE 2016 => 2016
HUSQVARNA FE 2016 => 2016
HUSQVARNA FE 2016 => 2016
HUSQVARNA FE 2016 => 2016
HUSQVARNA FS 2016 => 2016
HUSQVARNA TC 2016 => 2016
HUSQVARNA TE 2016 => 2016
HUSQVARNA TE 2016 => 2016
KTM 350 EXC F 2012 => 2020
KTM 450 EXC 2012 => 2020
KTM 500 EXC 2012 => 2020
KTM SX 350 F 2012 => 2020
KTM SX 450 F 2012 => 2020

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