Seleziona la tua moto
La tua bicicletta
EBC CSK910 kit molle frizione moto rinforzate
Riferimento 11312920
EBC CSK910 kit molle frizione moto rinforzate della serie CSK, realizzato in acciaio trattato termicamente e temprato. Sostituisce le molle originali compatibili e offre una pressione maggiore secondo l'applicazione. Include solo le molle previste da EBC. Verificate la compatibilità esatta con modello, cilindrata e anno prima dell'ordine.
Esempi di modelli compatibili : HUSQVARNA : FC 450 2014–2021, FC 450 (Rockstar Edition) 2019–2020, FE 350 2014–2021, FE 450 2014–2021, FE 501 2014–2022, TC 250 2014–2021.
31,76 € incl. IVA
Disponibile [9 in magazzino] Spedito su 11/09/26. , data di consegna prevista 15/09/26
Scelga i ricambi frizione in base all'usura riscontrata. EBC CSK910 appartiene alla serie CSK. Prima dell'intervento, controlli il contenuto, i componenti da riutilizzare e le applicazioni moto indicate.
Contenuto e caratteristiche tecniche
- Tipo di molla: diaframma
- Acciaio trattato termicamente e temprato
- Pressione maggiorata secondo l'applicazione
- Dischi guarniti e separatori non inclusi
- Materiale delle molle : acciaio
Perché scegliere questa frizione moto EBC?
La serie CSK interviene direttamente sulla pressione applicata al pacco frizione. Le molle in acciaio trattato termicamente sostituiscono i componenti originali compatibili e offrono una pressione maggiore secondo l'applicazione. È adatta quando i dischi sono ancora utilizzabili ma le molle hanno perso efficacia. Il tipo esatto è indicato nelle caratteristiche tecniche.
Moto compatibili
Verifichi modello, versione e anno prima dell'ordine.
HUSQVARNA
- TE 250 I : 2018–2021 — 249 cm³
- TE 250 : 2014–2017 — 250 cm³
- TC 250 : 2014–2021 — 250 cm³
- TE 300 : 2014–2018 — 293 cm³
- TE 300 I : 2018–2022 — 293 cm³
- TE 300 I (Jarvis Edition) : 2020 — 293 cm³
- FE 350 : 2014–2021 — 350 cm³
- FC 450 / FE 450 : 2014–2021 — 450 cm³
- FC 450 (Rockstar Edition) : 2019–2020 — 450 cm³
- FE 501 : 2014–2022 — 510 cm³
KTM
- SX 250 : 2019–2021 — 249 cm³
- EXC 250 TPI / EXC 250 TPI (Sixdays) : 2019–2023 — 249 cm³
- EXC 250 / EXC 250 (Sixdays) : 2013–2017 — 250 cm³
- SX 250 : 2013–2018 — 250 cm³
- EXC-F 250 / EXC-F 250 (Sixdays) : 2014–2021 — 250 cm³
- EXC 250 TPI / EXC 250 TPI (Sixdays) : 2018 — 250 cm³
- SX-F 250 : 2019–2021 — 250 cm³
- SX-F 250 (Prado) : 2020 — 250 cm³
- EXC 300 / EXC 300 (Sixdays) : 2013–2017 — 293 cm³
- FREERIDE 350 : 2012–2015 — 350 cm³
- EXC-F 350 / EXC-F 350 (Sixdays) : 2012–2021 — 350 cm³
- EXC-F 350 (WESS) : 2021 — 350 cm³
- EXC 450 / EXC 450 (Sixdays) : 2012–2016 — 449 cm³
- SX-F 450 : 2012–2013 — 450 cm³
- SX-F 450 (Factory Edition) : 2013 — 450 cm³
- EXC 500 : 2012–2015 — 510 cm³
- EXC 500 (Sixdays) : 2012–2016 — 510 cm³
- EXC-F 500 / EXC-F 500 (Sixdays) : 2018–2021 — 510 cm³
Consigli per montaggio e utilizzo
Prima del montaggio, confrontate sempre la referenza EBC, l'anno, la cilindrata e la versione esatta della moto con l'elenco delle applicazioni. Lo stesso nome commerciale può nascondere montaggi differenti a seconda dell'anno. Controllate inoltre campana, mozzo, spingidisco, comando e ogni componente riutilizzato. Solchi profondi, deformazioni o misure oltre i limiti devono essere gestiti secondo il manuale d'officina.
Rispettate l'ordine, l'orientamento degli elementi e le coppie di serraggio prescritte dal costruttore. Utilizzate l'olio raccomandato per la moto, al livello corretto, ed evitate additivi che possano interferire con una frizione a bagno d'olio. Quando richiesto, preparate i dischi guarniti secondo la procedura prevista prima dell'assemblaggio. Dopo il montaggio verificate gioco, comando e assenza di rumori o perdite prima dell'uso normale.
Un utilizzo progressivo nei primi tragitti aiuta a verificare innesto e disinnesto regolari. Se la leva diventa insolitamente dura, la moto avanza con la leva tirata o la frizione continua a slittare, interrompete la prova e ripetete la diagnosi. Affidate il montaggio a una persona competente quando non disponete degli attrezzi, dei valori di controllo o dell'esperienza necessari.
EBC, tecnologia d'attrito per motociclette
EBC è conosciuta per i componenti d'attrito destinati alle motociclette. Le diverse serie consentono di scegliere una soluzione coerente con l'impiego e il contenuto desiderati, dalla sostituzione ordinaria alle applicazioni più esigenti. Scoprite gli altri prodotti nella nostra categoria frizione moto.
| HUSQVARNA | FE | 2016 => 2016 |
| HUSQVARNA | FE | 2016 => 2016 |
| HUSQVARNA | FE | 2016 => 2016 |
| HUSQVARNA | TC | 2016 => 2016 |
| HUSQVARNA | TE | 2016 => 2016 |
| HUSQVARNA | TE | 2016 => 2016 |
| KTM | 350 EXC F | 2012 => 2020 |
| KTM | 450 EXC | 2012 => 2020 |
| KTM | 500 EXC | 2012 => 2020 |
| KTM | SX 450 F | 2012 => 2020 |
Prodotti della stessa categoria
Su ordinazione [0 in stock]
Su ordinazione [0 in stock]
Su ordinazione [0 in stock]
Su ordinazione [0 in stock]
Su ordinazione [0 in stock]
Su ordinazione [0 in stock]
Su ordinazione [0 in stock]
810,00 € incl. IVA
Temporaneamente non disponibileSu ordinazione [0 in stock]
Su ordinazione [0 in stock]
Su ordinazione [0 in stock]