EBC CT010 attrezzo smontaggio frizione moto

Per smontare una frizione moto è necessario bloccare correttamente campana o mozzo prima di intervenire sul fissaggio. L'attrezzo EBC CT010 è progettato per questa operazione sulle moto indicate nei dati di applicazione. Il profilo dedicato facilita il lavoro ed evita appoggi non adatti sui componenti della frizione.

Contenuto e caratteristiche tecniche

• Attrezzo di bloccaggio per campana o mozzo secondo la referenza
• Facilita l'allentamento del fissaggio frizione
• Profilo specifico per le applicazioni indicate
• Confezione indicata da Parts Europe: un attrezzo
• Tipo di attrezzo : bloccaggio campana frizione

Un attrezzo dedicato allo smontaggio della frizione

L'attrezzo CT è sagomato per impegnare la campana o il mozzo previsto per la sua referenza. Mantiene fermo il componente durante l'allentamento o il serraggio del fissaggio centrale, evitando pinze o leve improvvisate che potrebbero segnare l'alluminio. Ogni CT ha un profilo specifico, quindi i dati di applicazione devono essere rispettati.

Prima di iniziare, identificate con precisione moto, anno e gruppo frizione installato. Due attrezzi CT simili non sono necessariamente intercambiabili. La referenza deve corrispondere all'applicazione indicata da EBC e Parts Europe. Non forzate mai un attrezzo che non si appoggia correttamente sui punti previsti della campana o del mozzo.

Moto compatibili

Verifichi modello, versione e anno prima dell'ordine.

SUZUKI

• GP 100 / GP 100 E : 1981, 1983–1987 — 100 cm³
• GP 100 U : 1981, 1983–1992 — 100 cm³

YAMAHA

• DT 125 R / TDR 125 : 1997–2002 — 124 cm³
• DT 125 RE : 2004–2006 — 124 cm³
• DT 125 X : 2005–2006 — 124 cm³
• TZR 125 : 1987–1995 — 125 cm³
• DT 125 R : 1988–1996 — 125 cm³
• TDR 125 : 1989–1996 — 125 cm³
• TZR 125 R : 1991–1995 — 125 cm³
• TZR 125 RR : 1994–1995 — 125 cm³
• WR 200 R : 1992–1993 — 200 cm³
• FZR 400 (Genesis) : 1986 — 400 cm³
• FZR 400 R SP (Exup) : 1987 — 400 cm³
• FZR 400 (Exup) / FZR 400 R (Exup) : 1988 — 400 cm³
• FZR 400 RR (Exup) : 1989 — 400 cm³
• FZR 400 RR SP (Exup) : 1990, 1992, 1994 — 400 cm³
• FZR 400 RR : 1990–1993 — 400 cm³
• FZR 600 (Genesis) : 1989–1993 — 599 cm³
• YZ 65 : 2018–2026 — 65 cm³
• YZ 80 : 1981–2001 — 80 cm³
• YZ 80 LW : 1994–2001 — 80 cm³
• YZ 85 SW : 2002–2018, 2020 — 85 cm³
• YZ 85 LW : 2002–2021 — 85 cm³

Consigli per montaggio e utilizzo

Rimuovete il carter seguendo il manuale d'officina e inserite completamente l'attrezzo prima di applicare forza. Usate la bussola corretta sul fissaggio e mantenete l'attrezzo allineato per evitare che scivoli. Serve al bloccaggio e non sostituisce la bussola adatta, la chiave dinamometrica o la procedura prescritta dal costruttore.

Durante il rimontaggio pulite le superfici, controllate i componenti rimossi e applicate la coppia di serraggio prevista. Non colpite l'attrezzo e non usate prolunghe eccessive. Dopo l'uso verificate che non sia piegato o danneggiato e riponetelo asciutto. Se campana o mozzo presentano danni, completate la diagnosi prima di rimontare la frizione.

Un attrezzo di bloccaggio corretto migliora il controllo perché trasmette la forza sui punti previsti e non sui bordi più fragili della campana. Lavorate con la moto stabile, il motore freddo e la batteria messa in sicurezza secondo il costruttore. Preparate prima dell'apertura eventuali ricambi, guarnizione del carter e olio necessari, evitando di lasciare il motore aperto più a lungo del necessario. Verificate anche coppie di serraggio e sequenza completa nel manuale d'officina. Prevedete infine il tempo necessario per il controllo funzionale conclusivo.

EBC, tecnologia d'attrito per motociclette

EBC è conosciuta per i componenti d'attrito destinati alle motociclette. Le diverse serie consentono di scegliere una soluzione coerente con l'impiego e il contenuto desiderati, dalla sostituzione ordinaria alle applicazioni più esigenti. Scoprite gli altri prodotti nella nostra categoria frizione moto.