EBC DRCF042 kit frizione completo in carbonio

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EBC DRCF042 kit frizione completo in carbonio della serie DRCF, con dischi guarniti in fibra di carbonio, separatori in acciaio e molle rinforzate. Il set completo è destinato a impieghi gravosi e applicazioni off-road compatibili. Verificate la compatibilità esatta con modello, cilindrata e anno prima dell'ordine.

Esempi di modelli compatibili : YAMAHA : DT 125 R 1997–2002, DT 125 R 1988–1996, DT 125 RE 2004–2006, DT 125 X 2005–2006, TDR 125 1997–2002, TDR 125 1993–1996.

151,32 € incl. IVA

Quantità richiesta

Disponibile [13 in magazzino] Spedito su 10/09/26. , data di consegna prevista 14/09/26

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Descrizione

Compatibile con

Scelga i ricambi frizione in base all'usura riscontrata. EBC DRCF042 appartiene alla serie DRCF. Prima dell'intervento, controlli il contenuto, i componenti da riutilizzare e le applicazioni moto indicate.

Contenuto e caratteristiche tecniche

Dischi guarniti in fibra di carbonio
Separatori in acciaio inclusi
Molle rinforzate incluse
Set completo per uso off-road impegnativo
Materiale d'attrito : fibra di carbonio

Perché scegliere questa frizione moto EBC?

La serie DRCF è la versione in carbonio del kit off-road completo EBC. Abbina dischi guarniti in fibra di carbonio, separatori in acciaio corrispondenti e molle rinforzate. La composizione è destinata a sollecitazioni ripetute, calore e condizioni difficili di motocross o enduro, semplificando l'ordine dei componenti necessari.

Moto compatibili

Verifichi modello, versione e anno prima dell'ordine.

YAMAHA

DT 125 R / TDR 125 : 1997–2002 — 124 cm³
DT 125 RE : 2004–2006 — 124 cm³
DT 125 X : 2005–2006 — 124 cm³
DT 125 R : 1988–1996 — 125 cm³
TDR 125 : 1993–1996 — 125 cm³
TZR 125 R / TZR 125 RR : 1994–1995 — 125 cm³
WR 200 R : 1992–1993 — 200 cm³

Consigli per montaggio e utilizzo

Prima del montaggio, confrontate sempre la referenza EBC, l'anno, la cilindrata e la versione esatta della moto con l'elenco delle applicazioni. Lo stesso nome commerciale può nascondere montaggi differenti a seconda dell'anno. Controllate inoltre campana, mozzo, spingidisco, comando e ogni componente riutilizzato. Solchi profondi, deformazioni o misure oltre i limiti devono essere gestiti secondo il manuale d'officina.

Rispettate l'ordine, l'orientamento degli elementi e le coppie di serraggio prescritte dal costruttore. Utilizzate l'olio raccomandato per la moto, al livello corretto, ed evitate additivi che possano interferire con una frizione a bagno d'olio. Quando richiesto, preparate i dischi guarniti secondo la procedura prevista prima dell'assemblaggio. Dopo il montaggio verificate gioco, comando e assenza di rumori o perdite prima dell'uso normale.

Un utilizzo progressivo nei primi tragitti aiuta a verificare innesto e disinnesto regolari. Se la leva diventa insolitamente dura, la moto avanza con la leva tirata o la frizione continua a slittare, interrompete la prova e ripetete la diagnosi. Affidate il montaggio a una persona competente quando non disponete degli attrezzi, dei valori di controllo o dell'esperienza necessari.

EBC, tecnologia d'attrito per motociclette

EBC è conosciuta per i componenti d'attrito destinati alle motociclette. Le diverse serie consentono di scegliere una soluzione coerente con l'impiego e il contenuto desiderati, dalla sostituzione ordinaria alle applicazioni più esigenti. Scoprite gli altri prodotti nella nostra categoria frizione moto.

Questo prodotto è compatibile con :