EBC SRC7004 kit frizione sportivo con molle rinforzate

Scelga i ricambi frizione in base all'usura riscontrata. EBC SRC7004 appartiene alla serie SRC. Prima dell'intervento, controlli il contenuto, i componenti da riutilizzare e le applicazioni moto indicate.

Contenuto e caratteristiche tecniche

• Set di dischi guarniti
• Molle frizione rinforzate incluse
• Innesto più rapido rispetto alla serie CK
• Separatori in acciaio non inclusi

Perché scegliere questa frizione moto EBC?

La serie SRC è rivolta alle moto sportive che richiedono un innesto più diretto rispetto alla serie CK standard. Combina i dischi guarniti previsti per la referenza con molle rinforzate, intervenendo su attrito e pressione. I separatori in acciaio non sono inclusi e vanno controllati e sostituiti separatamente se necessario.

Moto compatibili

Verifichi modello, versione e anno prima dell'ordine.

INDIAN

• CHIEF 111 ABS (Classic) / CHIEFTAIN 111 ABS : 2014–2018 — 1811 cm³
• CHIEF 111 ABS (Vintage) : 2014–2020 — 1811 cm³
• ROADMASTER 111 ABS : 2015–2019 — 1811 cm³
• CHIEF 111 ABS (Dark Horse) / SPRINGFIELD 111 ABS : 2016–2020 — 1811 cm³
• CHIEFTAIN 111 ABS (Dark Horse) : 2017–2019 — 1811 cm³
• CHIEFTAIN 111 ABS (Limited) / ROADMASTER 111 ABS (Classic) / SPRINGFIELD 111 ABS (Dark Horse) : 2018 — 1811 cm³
• ROADMASTER 111 ABS (Elite) : 2018, 2020 — 1811 cm³
• CHIEFTAIN 116 ABS (Dark Horse (Bags & Fairing)) / CHIEFTAIN 116 ABS (Dark Horse 2 (Only Bags)) / CHIEFTAIN 116 ABS (Dark Horse 3 (Base)) / ROADMASTER 116 ABS : 2020 — 1890 cm³

Consigli per montaggio e utilizzo

Prima del montaggio, confrontate sempre la referenza EBC, l'anno, la cilindrata e la versione esatta della moto con l'elenco delle applicazioni. Lo stesso nome commerciale può nascondere montaggi differenti a seconda dell'anno. Controllate inoltre campana, mozzo, spingidisco, comando e ogni componente riutilizzato. Solchi profondi, deformazioni o misure oltre i limiti devono essere gestiti secondo il manuale d'officina.

Rispettate l'ordine, l'orientamento degli elementi e le coppie di serraggio prescritte dal costruttore. Utilizzate l'olio raccomandato per la moto, al livello corretto, ed evitate additivi che possano interferire con una frizione a bagno d'olio. Quando richiesto, preparate i dischi guarniti secondo la procedura prevista prima dell'assemblaggio. Dopo il montaggio verificate gioco, comando e assenza di rumori o perdite prima dell'uso normale.

Un utilizzo progressivo nei primi tragitti aiuta a verificare innesto e disinnesto regolari. Se la leva diventa insolitamente dura, la moto avanza con la leva tirata o la frizione continua a slittare, interrompete la prova e ripetete la diagnosi. Affidate il montaggio a una persona competente quando non disponete degli attrezzi, dei valori di controllo o dell'esperienza necessari.

EBC, tecnologia d'attrito per motociclette

EBC è conosciuta per i componenti d'attrito destinati alle motociclette. Le diverse serie consentono di scegliere una soluzione coerente con l'impiego e il contenuto desiderati, dalla sostituzione ordinaria alle applicazioni più esigenti. Scoprite gli altri prodotti nella nostra categoria frizione moto.