EBC SRC7018 kit frizione sportivo con molle rinforzate

Scelga i ricambi frizione in base all'usura riscontrata. EBC SRC7018 appartiene alla serie SRC. Prima dell'intervento, controlli il contenuto, i componenti da riutilizzare e le applicazioni moto indicate.

Contenuto e caratteristiche tecniche

• Set di dischi guarniti
• Molle frizione rinforzate incluse
• Innesto più rapido rispetto alla serie CK
• Separatori in acciaio non inclusi

Perché scegliere questa frizione moto EBC?

La serie SRC è rivolta alle moto sportive che richiedono un innesto più diretto rispetto alla serie CK standard. Combina i dischi guarniti previsti per la referenza con molle rinforzate, intervenendo su attrito e pressione. I separatori in acciaio non sono inclusi e vanno controllati e sostituiti separatamente se necessario.

Moto compatibili

Verifichi modello, versione e anno prima dell'ordine.

Harley Davidson

• FLTC 1340 (Tour Glide Classic) : 1980–1984 — 1319 cm³
• FXB 1340 (Sturgis) / FXEF 1340 (Fat Bob) : 1981 — 1319 cm³
• FLHC 1340 (Electra Glide Classic) / FXS 1340 (Low Rider) : 1981–1982 — 1319 cm³
• FLT 1340 (Tour Glide) : 1981–1983 — 1319 cm³
• FXE 1340 (Super Glide) / FXWG 1340 (Wide Glide) : 1981–1984 — 1319 cm³
• FLH 1340 (Electra Glide) / FLHT 1340 (Electra Glide) : 1983 — 1319 cm³
• FLHTC 1340 (Electra Glide Classic) : 1983–1984 — 1319 cm³
• FXSB 1340 (Low Rider) : 1984 — 1319 cm³

Consigli per montaggio e utilizzo

Prima del montaggio, confrontate sempre la referenza EBC, l'anno, la cilindrata e la versione esatta della moto con l'elenco delle applicazioni. Lo stesso nome commerciale può nascondere montaggi differenti a seconda dell'anno. Controllate inoltre campana, mozzo, spingidisco, comando e ogni componente riutilizzato. Solchi profondi, deformazioni o misure oltre i limiti devono essere gestiti secondo il manuale d'officina.

Rispettate l'ordine, l'orientamento degli elementi e le coppie di serraggio prescritte dal costruttore. Utilizzate l'olio raccomandato per la moto, al livello corretto, ed evitate additivi che possano interferire con una frizione a bagno d'olio. Quando richiesto, preparate i dischi guarniti secondo la procedura prevista prima dell'assemblaggio. Dopo il montaggio verificate gioco, comando e assenza di rumori o perdite prima dell'uso normale.

Un utilizzo progressivo nei primi tragitti aiuta a verificare innesto e disinnesto regolari. Se la leva diventa insolitamente dura, la moto avanza con la leva tirata o la frizione continua a slittare, interrompete la prova e ripetete la diagnosi. Affidate il montaggio a una persona competente quando non disponete degli attrezzi, dei valori di controllo o dell'esperienza necessari.

EBC, tecnologia d'attrito per motociclette

EBC è conosciuta per i componenti d'attrito destinati alle motociclette. Le diverse serie consentono di scegliere una soluzione coerente con l'impiego e il contenuto desiderati, dalla sostituzione ordinaria alle applicazioni più esigenti. Scoprite gli altri prodotti nella nostra categoria frizione moto.