Sillín de pista imprimado fibra TFP Honda CBR600 2001-2002

Moto Vision te ofrece polos de competición de fibra de vidrio más ligeros que el carenado original y adaptados a las normas de pista a un precio imbatible con la gama TFP.

Características del poli de moto imprimado TFP

Desde Asia, este fabricante ofrece un precio bajo y atractivo para los motoristas cuyo presupuesto es prioritario. La versión imprimada contiene menos gelcoat e incorpora imprimación en su lugar, lo que da como resultado un poli más ligero con mejor flexibilidad y acabado. Este carenado también le ahorra un paso de preparación. Todo lo que tiene que hacer es lijar la pieza antes de pintarla.

Sillín de pista imprimado fibra TFP Honda CBR600 2001-2002 requiere ajustes y una preparación avanzada del sustrato para un buen acabado. El trabajo de ajuste debería ser un detalle para ti. Necesitarás herramientas y un mínimo de conocimientos para ajustar el poli. Después del primer ajuste, calienta la moto para relajar el producto y que tome la forma de tu moto. Esto facilitará la segunda instalación.

El poli se suministra sin kit de fijación, encontrarás todo lo necesario en nuestra sección de tornillería y fijaciones.

Ventajas de TFP poly para su Honda CBR600 2001-2002

• Bajo precio
• Ya imprimado = sin lijado de los bordes del molde, listo para lijar antes de pintar
• Ligero y más flexible que el Gelcoat
• Gama completa de TFP por moto (guardabarros, sillines, carcasa del depósito, kit delantero)
• 2 opciones de carcasa trasera: 1 cáscara cerrada para uso en pista con asiento de espuma adherida o 1 cáscara que conserva el asiento original para la mayoría de las motos
• Paso de rueda incluido si la cáscara del asiento lo requiere
• Refuerzos de carbono/Kevlar en los puntos de fijación
• Optimizado para el parabrisas original o para ser equipado con parabrisas Moto Vision
• Entrega rápida para los productos en stock

Desventajas de los carenados de moto TFP

• Dos capas de estera de fibra y una sola capa de trenzado
• Es necesario ajustar los componentes : modificaciones que deben hacerse para adaptarse a su sistema de escape, el soporte de arranque rara vez se proporciona en el maletero por lo que necesita ser cortado con una herramienta, los puntos de anclaje necesitan ser ajustados o mejor adaptados
• Los puntos de fijación no están perforados
• Largos plazos de entrega para la reposición si las piezas no están en stock
• Para el kit delantero, las piezas individuales no están disponibles.

¿Quieres saber más sobre los diferentes carenados de poliéster de Moto Vision? Tenemos un vídeo explicativo en nuestro canal de YouTube en el que presentamos la gama TFP, la marca Bikesplast y el polímero Sebimoto. Si está interesado en nuestros carenados de poliéster Moto Vision, puede ver el vídeo para ver cómo se terminan las piezas con más detalle.