Embrague TSS Ducati 848 con conversión a embragu 2008-2015 campana48D

Embrague TSS Ducati 848 con conversión a embragu 2008-2015 campana48D es una solución técnica para los pilotos que buscan una mayor estabilidad durante las frenadas y las reducciones. La referencia 17621 está destinada a Ducati 848 con conversión a embrague seco y se suministra con la siguiente configuración: campana de 48 dientes. El embrague antirrebote actúa cuando, durante la deceleración, el par transmitido por la rueda trasera supera el par del motor. El mecanismo permite entonces un deslizamiento controlado de los discos y reduce las reacciones bruscas de la transmisión.

Reducciones más estables

En una frenada intensa se pueden bajar varias marchas rápidamente. Con un embrague convencional, esta acción puede provocar un bloqueo momentáneo, rebotes o desplazamientos laterales de la rueda trasera. El sistema TSS reduce este efecto y ayuda a mantener la moto más neutra. El piloto puede concentrarse en el punto de frenada, la trayectoria y la velocidad de entrada en curva. Es una ventaja especialmente útil en circuito y también aporta más control durante una conducción deportiva en carretera.

Ventajas del embrague TSS

• reducción de los rebotes de la rueda trasera;
• mayor estabilidad al frenar y reducir marchas;
• entrada en curva más fluida y precisa;
• menor esfuerzo para la transmisión en deceleraciones fuertes;
• construcción específica para la aplicación indicada.

Contenido y compatibilidad

El paquete incluye únicamente los componentes indicados para la referencia 17621: campana de 48 dientes. Los discos, muelles, campana o elementos auxiliares solo están incluidos cuando aparecen expresamente en el título y en la descripción del proveedor. Antes del montaje, compare las piezas recibidas con el embrague original y compruebe cuidadosamente el modelo, la versión y el año de la moto.

Consejos de montaje

La instalación debe realizarse respetando los datos del fabricante de la moto y las instrucciones de TSS. Es imprescindible respetar el orden de los discos, los pares de apriete, las holguras de funcionamiento y el aceite recomendado. Se aconseja el montaje por un profesional, especialmente para uso en competición. Después de instalarlo, compruebe el funcionamiento del mando, la ausencia de ruidos anómalos y el engranaje correcto de todas las marchas antes de circular. La inspección periódica de discos y muelles ayuda a conservar un funcionamiento constante.

TSS desarrolla sistemas antirrebote orientados al rendimiento. Esta referencia ofrece un comportamiento más previsible en frenada y una compatibilidad específica con Ducati 848 con conversión a embrague seco.

Diferencias entre las versiones TSS

Contenido declarado por TSS para esta familia:

• 17621 — BASE : campana de 48 dientes.
• 17621C — C : campana de 48 dientes, juego de muelles.