Selecciona tu moto

Kit tornillería de carenado Kawasaki ZX6R 2005-2006

Referencia KITVIS-3020

ver artículos en la categoría Tornillería y fijaciones para moto KAWASAKI ZX 6 R 636.

Kit de tornillería de carenado original de acero inoxidable (Inox) para Kawasaki ZX6R 2005-2006 con una calidad similar a la original.

El kit contiene los tornillos, tuercas, arandelas, contratuercas, remaches, clips de plástico (...) necesarios para poder volver a montar un carenado ABS idéntico al original.

44,90 € incl. IVA

Disponible [5 en stock] Enviado hoy , fecha de entrega prevista 17/2/26

Voir la fiche complète
Descripción
Compatible con
Aviso 7

Kit de tornillos de carenado originales de acero inoxidable (Inox) para Ducati 748 916 996 998 con la misma calidad que los originales. Está diseñado para resistir la corrosión y garantizar la máxima durabilidad.


Contenido del kit de tornillos de carenado originales Kawasaki ZX6R 2005-2006 con la misma calidad que los originales. Está diseñado para resistir la corrosión y garantizar la máxima durabilidad.

 


Contenido del kit de tornillos de carenado originales Kawasaki ZX6R 2005-2006

El kit contiene todos los tornillos, tuercas, arandelas, contratuercas, remaches, clips de plástico, etc. necesarios para montar un carenado ABS idéntico al original.

Este kit es compatible con un carenado completo, incluyendo :

    Cabeza de horquilla.
    Lado izquierdo, lado derecho
    Depósito o tapa del depósito.
    Plásticos interiores del carenado o entradas de aire.
    Carenado trasero, paso de rueda.
    Guardabarros trasero, guía cadena.
    Parabrisas

El kit incluye un plano de utilización de cada componente, así como las instrucciones. Ideal para una restauración o reparación en las reglas del arte, este kit garantiza una fijación fiable y un renderizado idéntico al original.

Este producto es compatible con :
KAWASAKI ZX 6 R 636 2005 => 2006

finition moyenne...

finition moyenne...

finition moyenne...

finition moyenne...

Buon rapporto qualità prezzo

Niquel ! Avec même le schéma et le numéro des visses qui correspondent !

Vraiment brut de décoffrage !!! Beaucoup de mal à l'adapter au réservoir car il ceintre beaucoup trop et le résulta, il c'est fissure de partout !!! Énormément de travail d'ajustage !!! (Découpe, perçage ,ponçage, gelcoatage, arrêt )ect.....Chris du 82.

También te gustará

Suscríbase a nuestro boletín de noticias

¡No te pierdas más promociones!