Tapa para válvula de purga Stahlbus

Referencia SB-180011

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Su tornillo de purga Stahlbus merece la protección adecuada, y la tapa protectora estándar de goma es la solución ideal.

Después de cada purga exitosa del freno o del embrague, no olvide cubrir su tornillo con esta tapa protectora, que garantiza tanto la seguridad óptima como un acabado limpio. Asegúrese de limpiar cualquier residuo de líquido de frenos antes de instalarla. Este pequeño gesto asegura una instalación limpia y segura en cada uso, manteniendo la eficiencia de su sistema de frenado.

Descripción

Compatible con

Ficha técnica

Aviso 8

Fabricado en aluminio CNC de precisión y anodizado, este tapón cuenta con una punta de silicona para un ajuste perfecto y duradero en su tornillo de purga. Su diseño Groove está específicamente concebido para adaptarse perfectamente a los tornillos de purga Stahlbus, garantizando una protección fiable contra la suciedad y las fugas.

Disponible en varios colores, es importante tener en cuenta que pueden aparecer ligeras variaciones de color debido al calor; esto no afecta a la calidad ni a la compatibilidad con el tornillo original Stahlbus.

Para prolongar la vida útil de su tapón y proteger sus pequeñas piezas, asegúrese de limpiar cualquier residuo de líquido de frenos antes de la instalación. Este simple gesto garantiza un montaje limpio y seguro en cada uso, manteniendo la eficiencia de su sistema de frenos.

Optimice su potencia de frenado hasta un 30 %

¿Sabía que un purgado de frenos optimizado puede aumentar su potencia de frenado hasta un 30 %?

La válvula de drenaje Stahlbus le permite realizar esta operación solo, de forma limpia y rápida, sin la ayuda de un mecánico. No más purgados complicados ni riesgo de que entre aire en el circuito hidráulico: ahora puede mantener sus frenos con total confianza.

La tecnología patentada de Stahlbus se basa en una válvula de purga de dos partes con función antirretorno integrada. Durante el purgado, solo se afloja la parte superior de la válvula, equipada con una junta tórica. Esto evita que el aire o el líquido hidráulico penetren por la rosca abierta. La válvula antirretorno asegura que la apertura y el cierre ya no dependan de la sincronización manual, reduciendo el riesgo de errores. En caso de caída de presión, la válvula se cierra automáticamente, garantizando un purgado eficaz en cada bombeo.