Purgador de frenos de succión neumática

Referencia BGS-8066

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Purgador de frenos neumático por aspiración BGS, también apto para sistemas de embrague.

Incluye un tubo de aspiración de líquidos, manejo por una sola persona.

30,53 € incl. IVA

en lugar de 38,16 € incl. IVA

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Disponible [5 en stock] Enviado hoy , fecha de entrega prevista 13/8/26

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Descripción

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Aviso 2

Este purgador de frenos permite una purga rápida y sencilla de los sistemas de freno y embrague por una sola persona. El líquido de frenos fluye directamente hacia el depósito de recuperación durante la purga, garantizando así un área de trabajo limpia.

Gracias al tubo rígido, también es posible aspirar el líquido de frenos usado del depósito.

Características técnicas del purgador de frenos neumático por aspiración BGS

Longitud:25 mm
Altura:192 mm
Anchura:135 mm
Capacidad:1000 ml
Presión mínima de trabajo:6 bar
Presión máxima de trabajo:12 bar

¿Cómo utilizar el purgador de frenos neumático por aspiración BGS?

1. Conecte el purgador de frenos a un sistema de aire comprimido. Nota: no accione el pedal de freno durante el proceso de purga.

2. Conecte el adaptador de purga al tornillo de purga de la pinza de freno o del cilindro de rueda y afloje ligeramente el tornillo de purga. Nota: aflojarlo demasiado puede provocar la entrada de aire por la rosca del tornillo de purga, mientras que aflojarlo insuficientemente puede impedir o limitar el flujo del líquido de frenos.

3. Al accionar el gatillo del purgador, se crea un vacío y el líquido de frenos fluye hacia el depósito de recuperación. Nota: en vehículos equipados con freno trasero con regulación de carga, es posible que el líquido de frenos no fluya o fluya con dificultad. En este caso, siga las recomendaciones del fabricante del vehículo.

4. Cuando el líquido de frenos fluya sin burbujas a través del tubo transparente, apriete el tornillo de purga y retire el adaptador.

5. Repita la misma operación en cada pinza de freno o cilindro de rueda. Nota: durante todo el proceso de purga, siempre debe haber suficiente líquido de frenos en el depósito, de lo contrario se aspirará aire y será necesario repetir la operación.

6. Después de la purga, compruebe el nivel del líquido de frenos en el depósito y rellene si es necesario. Cierre el depósito y compruebe la estanqueidad de todos los tornillos de purga.