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Kit de admisión K&N Street Metal
Referencia 10102290
Kit de admisión K&N Street Metal desarrollado en torno a un filtro de aire K&N de alto rendimiento sobredimensionado, diseñado para optimizar el rendimiento, la filtración y los intervalos de mantenimiento. Compatibilidad según la aplicación.
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Kit de admisión K&N Street Metal desarrollado en torno a un filtro de aire K&N de alto rendimiento sobredimensionado, diseñado para optimizar el rendimiento, la filtración y los intervalos de mantenimiento. Compatibilidad según la aplicación.
Este modelo Street Metal con diseño Shaker está fabricado en aluminio con velocity stack integrado para un montaje robusto. El material de la base del filtro es gasa de algodón.
El sistema de respiradero integrado sustituye los respiraderos externos originales.
K&N se toma los filtros de aire en serio
Los filtros de aire de recambio OE (equipo original) para automóviles suelen aportar de 1 a 4 CV. El secreto de nuestro éxito reside en las características únicas de nuestro medio filtrante, desarrollado originalmente por K&N hace muchos años entre el polvo, el sudor y las lágrimas de las carreras de motocross en el desierto.
El filtro de aire de gasa de algodón de alto flujo es lavable, reutilizable y está diseñado para durar toda la vida útil de un motor de automóvil o motocicleta. Está compuesto por cuatro a seis capas de gasa de algodón superpuestas entre dos láminas de malla de aluminio. Luego, este medio se plisa y se engrasa para mejorar su capacidad de filtración y su rendimiento global. Los filtros de aire K&N se crearon para entornos que requieren potencia máxima y una aceleración mejorada, además de protección contra la suciedad y el polvo de las competiciones off-road.
El último filtro de aire que necesitará tu motor
K&N garantiza sus filtros durante 10 años o un millón de kilómetros. ¿Por qué? Porque los filtros están fabricados para durar tanto como tu motor. Fabricados a mano en el Reino Unido y en Estados Unidos con los mejores materiales, los filtros de aire de recambio originales K&N son lavables y reutilizables.
Recomendamos limpiar y aceitar tu filtro cada 80.000 kilómetros antes de volver a instalarlo en el motor, aproximadamente una vez al año según tu forma de conducir. ¡Quedará como nuevo!
| HARLEY DAVIDSON | 1870 Electra Glide Revival FLH | 2021 => 2021 |
| HARLEY DAVIDSON | 1870 Road Glide Special 120ème anniversaire FLTRXSANV | 2023 => 2023 |
| HARLEY DAVIDSON | 1870 Street Glide Special 120ème anniversaire FLHXSANV | 2023 => 2023 |
| HARLEY DAVIDSON | 1870 Street Glide Special Arctic Blast Limited Edition FLHXS | 2021 => 2021 |
| HARLEY DAVIDSON | 1870 Ultra Limited 120ème anniversaire FLHTKANV | 2023 => 2023 |
| HARLEY DAVIDSON | Breackout FXBRS (Moteur 114) | 2018 => 2021 |
| HARLEY DAVIDSON | Deluxe FLDE (Moteur 107) | 2018 => 2020 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Standard FLHT (Moteur 107) | 2019 => 2020 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Limited FLHTK (Moteur 107) | 2017 => 2018 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL (Moteur 114) | 2019 => 2019 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL (Moteur TC103) | 2015 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Limited Low FLHTP (Moteur 107) | 2017 => 2018 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Bob FXFB (Moteur 107) | 2018 => 2020 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Bob FXFBS (Moteur 114) | 2018 => 2024 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Boy FLFB (Moteur 107) | 2018 => 2020 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Boy FLFBS (Moteur 114) | 2018 => 2024 |
| HARLEY DAVIDSON | Heritage Classic FLHC | 2018 => 2021 |
| HARLEY DAVIDSON | Heritage Classic FLHC (Moteur 107) | 2018 => 2019 |
| HARLEY DAVIDSON | Heritage Classic FLHCS (Moteur 114) | 2018 => 2024 |
| HARLEY DAVIDSON | Low Rider FXLR (Moteur 107) | 2018 => 2020 |
| HARLEY DAVIDSON | Low Rider S FXLRS | 2022 => 2024 |
| HARLEY DAVIDSON | Low Rider S FXLRS (Moteur 114) | 2018 => 2021 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide | 2023 => 2026+ |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide FLTRX (Moteur 107) | 2018 => 2019 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide Limited FLTRK (Moteur 114) | 2020 => 2024 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide Special FLTRXS (Moteur 107) | 2017 => 2018 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide Special FLTRXS (Moteur 114) | 2019 => 2021 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide Ultra FLTRU (Moteur 107) | 2017 => 2018 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide Ultra FLTRU (Moteur 114) | 2019 => 2019 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide Ultra FLTRU (Moteur TC103) | 2016 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHR (Moteur 107) | 2017 => 2021 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Special FLHRXS (Moteur 107) | 2017 => 2018 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Special FLHRXS (Moteur 114) | 2019 => 2026+ |
| HARLEY DAVIDSON | Slim FLSL (Moteur 107) | 2018 => 2021 |
| HARLEY DAVIDSON | Sport Glide FLSB (Moteur 107) | 2018 => 2021 |
| HARLEY DAVIDSON | Standard FXST | 2020 => 2024 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Bob FXBB | 2021 => 2024 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Bob FXBB (Moteur 107) | 2018 => 2020 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHX (Moteur 107) | 2018 => 2019 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide Special FLHXS (Moteur 107) | 2017 => 2018 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide Special FLHXS (Moteur 114) | 2019 => 2021 |
| HARLEY DAVIDSON | Touring Road Glide Limited FLTRK | 2020 => 2021 |
| HARLEY DAVIDSON | Ultra Limited FLHTK (Moteur 114) | 2019 => 2026+ |
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