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Bujía NGK STANDARD DCPR8E
Referencia DCPR8ESOLID
Elija una mejor chispa para su moto con la bujía NGK STANDARD DCPR8E de tipo estándar, diseñada para uso en carretera.
Para desenroscar su bujía, necesitará una llave de bujías.
Bujía vendida por unidad
9,74 € incl. IVA
Disponible [15 en stock] Enviado en 11/9/26. , fecha de entrega prevista 15/9/26
Bujía NGK de tipo estándar, diseñada para uso en carretera. Estas bujías garantizan una combustión óptima de la mezcla aire/combustible, limitando la acumulación de residuos en el sistema de escape y contribuyendo a la reducción de emisiones contaminantes.
Para garantizar la fiabilidad y la calidad de sus bujías, NGK utiliza un aislante cerámico, un material de alta gama reconocido por su resistencia al calor y al desgaste.
Se vende por unidad – foto no contractual.
¿Para qué sirve una bujía de moto?
Como primer elemento en la combustión de un motor de gasolina, la bujía desempeña un papel esencial, ya que es responsable de encender la mezcla aire/combustible en la cámara de combustión del motor. Esta combustión genera la potencia necesaria para mover el vehículo.
Para garantizar una combustión óptima, la chispa debe producirse cuando el pistón alcanza su punto máximo de compresión. La calidad de este encendido influye en numerosos factores como el rendimiento, la eficiencia del motor y la reducción de emisiones contaminantes.
Más información sobre la marca NGK
Esta bujía NGK Iridium ha sido desarrollada para cumplir con los requisitos de los fabricantes y las normativas anticontaminación cada vez más exigentes.
NGK Spark Plug es hoy el especialista y líder mundial en sistemas de encendido y sensores. Reconocida a nivel mundial por su experiencia e innovación tecnológica, NGK se ha convertido en una referencia para fabricantes, distribuidores y profesionales de la reparación en los sectores automotriz, motocicletas, jardinería y náutica.
La gama NGK es extremadamente completa: bujías Iridium, Platino y Racing. La elección es amplia y está perfectamente adaptada a los diferentes usos, ya sea para optimización mecánica o para sustituir bujías originales por componentes de mayor rendimiento.
| APRILIA | RSV 1000 | 1998 => 2003 |
| BMW | F 650 GS | 2008 => 2012 |
| BMW | F 700 GS | 2013 => 2017 |
| BMW | F 800 GS | 2008 => 2012 |
| BMW | F 800 GS | 2013 => 2017 |
| BMW | F 800 GS ADVENTURE | 2013 => 2017 |
| BMW | F 800 GT | 2013 => 2020 |
| BMW | F 800 R | 2009 => 2011 |
| BMW | F 800 R | 2012 => 2014 |
| BMW | F 800 R | 2015 => 2019 |
| BMW | F 800 S | 2006 => 2010 |
| BMW | F 800 ST | 2006 => 2012 |
| BUELL | LIGHTNING | 1994 => 1995 |
| BUELL | LIGHTNING | 1996 => 1996 |
| BUELL | LIGHTNING | 1997 => 1998 |
| BUELL | LIGHTNING | 1999 => 1999 |
| BUELL | LIGHTNING | 1999 => 2000 |
| BUELL | LIGHTNING | 2001 => 2002 |
| BUELL | M2 CYCLONE 1200 | 1997 => 2003 |
| BUELL | THUNDERBOLT | 1998 => 1999 |
| BUELL | THUNDERBOLT | 1994 => 1996 |
| BUELL | THUNDERBOLT | 1997 => 1999 |
| BUELL | THUNDERBOLT | 2000 => 2002 |
| BUELL | T THUNDERBOLT | 1994 => 1998 |
| BUELL | T THUNDERBOLT | 1997 => 1999 |
| DUCATI | 750 SS | 1999 => 2002 |
| DUCATI | 800 CLASSIC | 2015 => 2018 |
| DUCATI | 800 FULL THROTTLE | 2015 => 2018 |
| DUCATI | 800 ICON | 2015 => 2018 |
| DUCATI | 800 SS | 2003 => 2006 |
| DUCATI | 800 URBAN ENDURO | 2015 => 2016 |
| DUCATI | 1000 GT | 2006 => 2010 |
| DUCATI | 1000 SS | 2003 => 2006 |
| DUCATI | HYPERMOTARD | 2007 => 2009 |
| DUCATI | HYPERMOTARD 796 | 2010 => 2012 |
| DUCATI | HYPERMOTARD 1100 | 2010 => 2012 |
| DUCATI | MONSTER 600 | 1994 => 2001 |
| DUCATI | MONSTER 620 | 2002 => 2006 |
| DUCATI | MONSTER 695 | 2006 => 2007 |
| DUCATI | MONSTER 696 | 2008 => 2014 |
| DUCATI | MONSTER 750 | 1996 => 2002 |
| DUCATI | MONSTER 796 | 2010 => 2014 |
| DUCATI | MONSTER 800 | 2003 => 2004 |
| DUCATI | MONSTER 1100 EVO | 2011 => 2013 |
| DUCATI | MONSTER 1100 S | 2009 => 2010 |
| DUCATI | MONSTER S2 R | 2005 => 2007 |
| DUCATI | MONSTER S2 R | 2006 => 2008 |
| DUCATI | MULTISTRADA 620 | 2005 => 2007 |
| DUCATI | MULTISTRADA 1100 | 2007 => 2009 |
| HARLEY DAVIDSON | Breakout FXSBSE (Moteur TC110) | 2014 => 2014 |
| HARLEY DAVIDSON | Convertible FLSTSE (Moteur TC110) | 2011 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Cross Bones FLSTSB (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom FXSTC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Delux FLSTN (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Deluxe FLSTNSE (Moteur TC110) | 2014 => 2015 |
| HARLEY DAVIDSON | E-Glide Ultra Classic FLHTCUSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Standar FLHT (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Standard FLHT (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Limited FLHTK (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Limited FLHTK (Moteur TC103) | 2014 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | FAT Bob FXDFSE (Moteur TC110) | 2009 => 2010 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat BoB FXDF (Moteur TC96) | 2008 => 2012 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Boy FLSTF (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Boy Special FLSTFB (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Heritage Classic FLSTC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Low Ride FXDL (Moteur TC96) | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Night Train FXSTB (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Nightster XL1200N | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Pro Street Breakout FXSE (Moteur TC110) | 2016 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide Custom FLTRXSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide FLTRSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide Ultra FLTRUSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide Ultra FLTRUSE (Moteur TC110) | 2015 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHR (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHR (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHRSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHRSE (Moteur TC110) | 2014 => 2014 |
| HARLEY DAVIDSON | Rocker FXCW (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Special VRSCDX 1250 | 2008 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Special VRSCDX 1250 | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Special VRSCDX 1250 | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHX (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHX (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHXSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHXSE (Moteur TC110) | 2015 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Ultra Limited FLHTKSE (Moteur TC110) | 2014 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | VRSCAW 1130 | 2007 => 2007 |
| HARLEY DAVIDSON | VRSCAW 1250 | 2008 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | VRSCAW 1250 | 2009 => 2010 |
| HARLEY DAVIDSON | VRSCB 1130 | 2002 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Wide Glide FXDWGF (Moteur TC96) | 2007 => 2012 |
| HARLEY DAVIDSON | XR 1200 | 2008 => 2010 |
| HARLEY DAVIDSON | XR 1200 X | 2010 => 2012 |
| INDIAN | CHIEF DARK HORSE | 2016 => 2020 |
| INDIAN | CHIEFTAIN DARK HORSE | 2016 => 2019 |
| INDIAN | CHIEFTAIN LIMITED | 2017 => 2019 |
| INDIAN | ROADMASTER Classic | 2017 => 2018 |
| INDIAN | SPRINGFIELD | 2016 => 2021 |
| KTM | 990 ADVENTURE | 2006 => 2008 |
| KTM | SUPERDUKE 990 | 2005 => 2006 |
| KTM | SUPERDUKE 990 | 2007 => 2013 |
| KTM | SUPERDUKE 990 R | 2007 => 2013 |
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