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Cubierta de extracción del sistema Jetprime PAIR JP ES 028

Referencia JP ES 028

Cubierta de extracción del sistema Jetprime PAIR JP ES 028 (antipolución) Jetprime JP ES 003 para los modelos de moto indicados como compatibles. Estas placas de aluminio mecanizadas por CNC sustituyen a las tapas originales.

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Descripción
Compatible con

Cubierta de extracción del sistema Jetprime PAIR JP ES 028 (antipolución) Jetprime JP ES 003 para los modelos de moto indicados como compatibles. Estas placas de aluminio mecanizadas por CNC sustituyen a las tapas originales.

Los productos Jetprime están destinados exclusivamente a un uso deportivo, en circuito cerrado.

 

¿Qué es un sistema PAIR en una moto?

El sistema PAIR en una moto es un dispositivo antipolución. PAIR significa Pulsed Secondary Air Injection. En la práctica, sirve para reinyectar aire fresco en el escape, justo después de la salida del motor. Este aire adicional permite quemar los gases no combustos que salen del motor, con el fin de reducir las emisiones contaminantes y cumplir las normas medioambientales.

Este sistema no aporta ninguna ganancia de rendimiento. Está principalmente ahí para cumplir la normativa. Sin embargo, puede provocar algunos efectos secundarios, como petardeos en deceleración, sobre todo con una línea de escape modificada, o interferir ligeramente en los ajustes de una moto preparada para circuito.

En resumen, el PAIR ayuda a que la moto contamine menos sin aumentar la potencia, y su función se limita únicamente al sistema de escape.

 

¿Por qué retirar un sistema PAIR en una moto de circuito?

En una moto de circuito, el sistema PAIR suele retirarse por razones muy prácticas, no para ganar potencia. En primer lugar, el PAIR altera el funcionamiento del escape. Al inyectar aire fresco en los gases quemados, provoca detonaciones en deceleración y puede interferir en la lectura de la sonda lambda. En una moto de circuito, donde la cartografía del motor debe ser lo más precisa posible, esto no es deseable.


Además, cuando se monta un escape racing o se modifica la admisión, el PAIR se vuelve innecesario y a veces molesto. Puede provocar contraexplosiones, un funcionamiento menos regular al cortar gas y complicar los ajustes en banco.

Hay también un motivo de fiabilidad y simplicidad. En circuito, se busca eliminar todo lo que no sea imprescindible. Retirar el PAIR permite reducir el número de mangueras, válvulas y piezas susceptibles de tener fugas o averiarse.

Por último, como una moto de circuito no circula por vías públicas, el cumplimiento de las normas antipolución deja de ser una restricción.

 

Descubrir la marca Jet prime

Jet prime Ltd se fundó en 2002 en Módena, Italia. La empresa está especializada en el desarrollo de módulos electrónicos de gestión de combustible para motos, ATV y quads con motor de inyección. El producto más conocido es el módulo de gestión de combustible Jetprime.

La empresa se creó con la intención de poder ofrecer un nivel de servicio más cualificado y de estar siempre a la vanguardia de un mercado en constante evolución, ofreciendo productos modernos y actualizados, gracias a una investigación y un desarrollo continuos, así como a la optimización y actualización de los productos.

Este producto es compatible con :
SUZUKI GSR 750 2011 => 2017
SUZUKI GSX-F 600 1998 => 2007
SUZUKI GSX-F 750 1998 => 2007
SUZUKI GSX-R 600 2001 => 2003
SUZUKI GSX-R 750 2000 => 2003
SUZUKI GSX-R 750 2004 => 2005
SUZUKI GSX-R 1000 2001 => 2002
SUZUKI GSX-R 1000 2003 => 2004
SUZUKI GSX-R 1000 2005 => 2006
SUZUKI GSX-R 1000 2007 => 2008
SUZUKI GSX-R 1000 2012 => 2016
SUZUKI GSX-R 1000 2017 => 2024
SUZUKI GSX-S 750 2017 => 2021
SUZUKI GSX-S 950 2021 => 2026+
SUZUKI GSX-S 1000 2015 => 2020
SUZUKI GSX-S 1000 2021 => 2026+
SUZUKI GSX-S 1000 F 2015 => 2021
SUZUKI GSX-S 1000 GT 2022 => 2026+
SUZUKI GSX-S 1000 GX 2024 => 2026+
SUZUKI GSX 750 1997 => 2003
SUZUKI KATANA 2019 => 2021
SUZUKI KATANA 2022 => 2026+

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