Selecciona tu moto
Su bicicleta
EBC CK1206 kit de discos de embrague para moto
Referencia CK1206
EBC CK1206 kit de discos de embrague para moto de la serie CK, concebido para sustituir los elementos de fricción desgastados. Su material a base de corcho y la altura controlada del conjunto aportan un recambio coherente. Solo incluye los discos de fricción. Compruebe la compatibilidad exacta con el modelo y el año antes de pedirlo.
Ejemplos de modelos compatibles : HONDA : CB 600 F (EARLY) (Hornet) 2000, CB 600 F (Hornet) 2007, CB 600 F (Hornet) 1998–1999, 2001–2006, CB 600 F (LATE) (Hornet) 2000, CBF 600 N 2004–2007, CBF 600 N ABS 2004–2007.
87,97 € incl. IVA
Disponible [15 en stock] Enviado en 11/9/26. , fecha de entrega prevista 15/9/26
Elija las piezas de embrague según el desgaste observado. EBC CK1206 pertenece a la serie CK. Antes de preparar la reparación, revise el contenido, los componentes que va a reutilizar y las aplicaciones de moto indicadas.
Contenido y características técnicas
- Juego completo de discos de fricción CK
- Material a base de corcho con partículas de aleación
- Altura de conjunto controlada
- Separadores de acero y muelles no incluidos
- Material de fricción : aluminio y corcho
¿Por qué elegir este embrague EBC para moto?
La serie CK es la elección lógica cuando solo están desgastados los discos de fricción y pueden conservarse los separadores de acero y los muelles. Su material a base de corcho incorpora partículas de aleación y se fabrica con una altura de conjunto controlada. Así se renueva la parte de fricción sin comprar componentes innecesarios.
Restricciones de compatibilidad
Aceite: no utilice aceite totalmente sintético para las aplicaciones marcadas [1].
Motos compatibles
Compruebe modelo, versión y año antes del pedido.
HONDA
- CBF 600 N / CBF 600 N ABS / CBF 600 S / CBF 600 S ABS : 2004–2007 — 599 cm³ [1]
- CB 600 F (Hornet) : 2007 — 599 cm³ [1]
- CBR 600 F : 1991–1998 — 600 cm³ [1]
- CB 600 F (Hornet) : 1998–1999, 2001–2006 — 600 cm³ [1]
- CB 600 F (EARLY) (Hornet) / CB 600 F (LATE) (Hornet) : 2000 — 600 cm³ [1]
- VFR 750 F : 1986–1997 — 748 cm³ [1]
- VF 750 C (Magna) : 1993–1997 — 748 cm³ [1]
- CBR 900 RR (Fireblade) : 1992–1995 — 893 cm³ [1]
- CBR 929 RR (Fireblade) : 2000–2001 — 929 cm³ [1]
- CBR 954 RR (Fireblade) : 2002–2003 — 954 cm³ [1]
SUZUKI
- GSX-R 600 : 2004–2005 — 599 cm³ [1]
- GSX-R 600 : 1997–2000 — 600 cm³ [1]
TRIUMPH
- TT 600 : 2000–2003 — 600 cm³ [1]
- DAYTONA 600 : 2003–2004 — 600 cm³ [1]
- STREET TRIPLE 675 : 2008–2015 — 675 cm³ [1]
- STREET TRIPLE 675 R : 2009–2015 — 675 cm³ [1]
- STREET TRIPLE 675 ABS / STREET TRIPLE 675 R ABS : 2013–2016 — 675 cm³ [1]
- STREET TRIPLE 675 RX ABS : 2015–2016 — 675 cm³ [1]
- TIGER 800 / TIGER 800 ABS / TIGER 800 XC / TIGER 800 XC ABS : 2011–2012 — 800 cm³ [1]
- TIGER 800 XR ABS / TIGER 800 XRT ABS / TIGER 800 XRX ABS / TIGER 800 XRX ABS (Low) : 2018–2020 — 800 cm³ [1]
Consejos de montaje y utilización
Antes del montaje, compare siempre la referencia EBC, el año, la cilindrada y la versión exacta de la moto con la lista de aplicaciones. Un mismo nombre comercial puede utilizar montajes distintos según el año. Revise también la campana, el cubo, el plato de presión, el mecanismo de accionamiento y las demás piezas reutilizadas. Las marcas profundas, deformaciones o medidas fuera de tolerancia deben corregirse según el manual de taller.
Respete el orden, la orientación de las piezas y los pares de apriete indicados por el fabricante. Utilice el aceite recomendado para la moto y mantenga el nivel correcto; evite aditivos que puedan alterar un embrague húmedo. Cuando proceda, prepare los discos de fricción según las instrucciones antes del ensamblaje. Después, compruebe el juego libre, el funcionamiento del mando y la ausencia de ruidos o fugas antes de volver al uso normal.
Una utilización progresiva durante los primeros recorridos permite confirmar que el embrague acopla y desacopla correctamente. Si la maneta se endurece de forma anormal, la moto avanza con la maneta accionada o el embrague sigue patinando, interrumpa la prueba y repita el diagnóstico. Confíe el montaje a un profesional si no dispone de herramientas, valores de control o experiencia suficientes.
EBC, tecnología de fricción para motos
EBC es una marca reconocida por sus componentes de fricción para motocicletas. Sus diferentes series permiten elegir una solución coherente con el uso y el contenido deseados, desde un recambio habitual hasta aplicaciones más exigentes. Descubra otras referencias en nuestra categoría de embrague para moto.
| HONDA | CB 600 F HORNET | 1998 => 2002 |
| HONDA | CB 600 F HORNET | 2003 => 2004 |
| HONDA | CB 600 F HORNET | 2005 => 2006 |
| HONDA | CB 600 F HORNET | 2007 => 2010 |
| HONDA | CBF 600 S | 2004 => 2007 |
| HONDA | CBR 600 F | 1995 => 1996 |
| HONDA | CBR 600 F | 1997 => 1998 |
| HONDA | CBR 929 RR | 2000 => 2001 |
| HONDA | CBR 954 RR | 2002 => 2003 |
| HONDA | VFR 750 | 1994 => 1997 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 1997 => 1997 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 1998 => 2000 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 2004 => 2005 |
| TRIUMPH | DAYTONA 600 | 2002 => 2006 |
| TRIUMPH | STREET TRIPLE | 2007 => 2012 |
| TRIUMPH | STREET TRIPLE | 2013 => 2016 |
| TRIUMPH | TIGER 800 | 2011 => 2014 |
| TRIUMPH | TIGER XC | 2011 => 2016 |
| TRIUMPH | TIGER XRT | 2018 => 2019 |
| TRIUMPH | TT | 2000 => 2003 |
Productos de la misma categoría
Para pedir [0 en stock]
Para pedir [0 en stock]
Para pedir [0 en stock]
Para pedir [0 en stock]
Para pedir [0 en stock]
Para pedir [0 en stock]
Para pedir [0 en stock]
810,00 € incl. IVA
No disponible temporalmentePara pedir [0 en stock]
Para pedir [0 en stock]
Para pedir [0 en stock]