EBC CSK915 kit de muelles de embrague reforzados

Elija las piezas de embrague según el desgaste observado. EBC CSK915 pertenece a la serie CSK. Antes de preparar la reparación, revise el contenido, los componentes que va a reutilizar y las aplicaciones de moto indicadas.

Contenido y características técnicas

• Tipo de muelle: diafragma
• Acero tratado térmicamente y templado
• Presión reforzada según la aplicación
• Discos de fricción y separadores no incluidos
• Material de los muelles : acero

¿Por qué elegir este embrague EBC para moto?

La serie CSK actúa directamente sobre la presión aplicada al conjunto de discos. Sus muelles de acero tratado térmicamente sustituyen los elementos originales compatibles y ofrecen una presión reforzada según la aplicación. Es adecuada cuando los discos siguen utilizables pero los muelles han perdido eficacia. El tipo exacto se indica en las características técnicas.

Motos compatibles

Compruebe modelo, versión y año antes del pedido.

Harley Davidson

• FXDI 1450 EFI (Dyna Super Glide) : 2004 — 1449 cm³
• FXDCI 1450 EFI (Dyna Super Glide Custom) : 2005–2006 — 1449 cm³
• FLHRCI 1450 EFI (Road King Classic) / FLHRI 1450 EFI (Road King) / FLHRSI 1450 EFI (Road King Custom) / FLHTCUI 1450 EFI (Electra Glide Ultra Classic) / FLHTI 1450 EFI (Electra Glide) / FLSTCI 1450 EFI (Heritage Softail Classic) / FLSTFI 1450 EFI (Fat Boy) / FLSTI 1450 EFI (Heritage Softail) / FLSTNI 1450 EFI (Softail Deluxe) / FLSTSC 1450 (Softail Springer Classic) / FLSTSCI 1450 EFI (Softail Springer Classic) / FXDBI 1450 EFI (Dyna Street Bob) / FXDI35 1450 EFI (Dyna Super Glide 35th Anniversary) / FXDLI 1450 EFI (Dyna Low Rider) / FXDWGI 1450 EFI (Dyna Wide Glide) / FXSTBI 1450 EFI (Softail Night Train) / FXSTI 1450 EFI (Softail) / FXSTSI 1450 EFI (Softail Springer) : 2006 — 1449 cm³
• FLHRS 1584 (Road King Custom) : 2007 — 1584 cm³
• FLHTCU 1584 (Electra Glide Ultra Classic) / FXDWG 1584 (Dyna Wide Glide) : 2007, 2010–2011 — 1584 cm³
• FLHR 1584 (Road King) / FLHT 1584 (Electra Glide) : 2007–2008 — 1584 cm³
• FXDL 1584 (Dyna Low Rider) / FXSTB 1584 (Softail Night Train) / FXSTC 1584 (Softail Custom) : 2007–2009 — 1584 cm³
• FLHRC 1584 (Road King Classic) / FLSTF 1584 (Fat Boy) : 2007–2010 — 1584 cm³
• FLSTC 1584 (Heritage Softail Classic) / FLSTN 1584 (Softail Deluxe) / FXDC 1584 (Dyna Super Glide Custom) : 2007–2011 — 1584 cm³
• FXDB 1584 (Dyna Street Bob) : 2007–2013 — 1584 cm³
• FLHR 1584 ABS (Road King) / FXCW 1584 (Rocker) : 2008–2009 — 1584 cm³
• FLHRC 1584 ABS (Road King Classic) / FLHTCU 1584 ABS (Electra Glide Ultra Classic) / FLSTSB 1584 (Cross Bones Springer) / FXCWC 1584 (Rocker C) / FXDF 1584 (Dyna Fat Bob) : 2008–2011 — 1584 cm³
• FLHT 1584 ABS (Electra Glide) : 2009–2010 — 1584 cm³
• FLSTFB 1584 (Fat Boy Special) : 2010 — 1584 cm³
• FLSTC 1584 ABS (Heritage Softail Classic) / FLSTF 1584 ABS (Fat Boy) / FLSTFB 1584 ABS (Fat Boy Special) / FLSTN 1584 ABS (Softail Deluxe) / FXCWC 1584 ABS (Rocker C) : 2011 — 1584 cm³
• FXS 1584 ABS (Blackline) : 2011–2012 — 1584 cm³
• FXDF 1584 ABS (Dyna Fat Bob) / FXDWG 1584 ABS (Dyna Wide Glide) : 2012 — 1584 cm³
• FXDB 1584 ABS (Dyna Street Bob) / FXDC 1584 ABS (Dyna Super Glide Custom) : 2012–2013 — 1584 cm³
• FXDBA 1584 (Dyna Street Bob Limited) / FXDBA 1584 ABS (Dyna Street Bob Limited) / FXDC 1584 ABS (Dyna Super Glide Custom 110th Anniversary) : 2013 — 1584 cm³
• FLHTC 1690 ABS (Electra Glide Classic) : 2011 — 1690 cm³
• FLSTC 1690 (Heritage Softail Classic) : 2012–2013 — 1690 cm³
• FLSTC 1690 ABS (Heritage Softail Classic) : 2012–2015 — 1690 cm³
• FLSTC 1690 ABS (Heritage Softail Classic 110th Anniversary) / FXSB 1690 (Breakout) : 2013 — 1690 cm³
• FXSB 1690 ABS (Breakout) : 2013–2017 — 1690 cm³

Consejos de montaje y utilización

Antes del montaje, compare siempre la referencia EBC, el año, la cilindrada y la versión exacta de la moto con la lista de aplicaciones. Un mismo nombre comercial puede utilizar montajes distintos según el año. Revise también la campana, el cubo, el plato de presión, el mecanismo de accionamiento y las demás piezas reutilizadas. Las marcas profundas, deformaciones o medidas fuera de tolerancia deben corregirse según el manual de taller.

Respete el orden, la orientación de las piezas y los pares de apriete indicados por el fabricante. Utilice el aceite recomendado para la moto y mantenga el nivel correcto; evite aditivos que puedan alterar un embrague húmedo. Cuando proceda, prepare los discos de fricción según las instrucciones antes del ensamblaje. Después, compruebe el juego libre, el funcionamiento del mando y la ausencia de ruidos o fugas antes de volver al uso normal.

Una utilización progresiva durante los primeros recorridos permite confirmar que el embrague acopla y desacopla correctamente. Si la maneta se endurece de forma anormal, la moto avanza con la maneta accionada o el embrague sigue patinando, interrumpa la prueba y repita el diagnóstico. Confíe el montaje a un profesional si no dispone de herramientas, valores de control o experiencia suficientes.

EBC, tecnología de fricción para motos

EBC es una marca reconocida por sus componentes de fricción para motocicletas. Sus diferentes series permiten elegir una solución coherente con el uso y el contenido deseados, desde un recambio habitual hasta aplicaciones más exigentes. Descubra otras referencias en nuestra categoría de embrague para moto.