EBC SRK046 kit completo de embrague Racing

Elija las piezas de embrague según el desgaste observado. EBC SRK046 pertenece a la serie SRK. Antes de preparar la reparación, revise el contenido, los componentes que va a reutilizar y las aplicaciones de moto indicadas.

Contenido y características técnicas

• Discos de fricción de fibra de aramida
• Separadores de acero incluidos
• Muelles de embrague incluidos
• Conjunto completo para carretera deportiva y circuito
• Material de fricción : fibra de aramida

¿Por qué elegir este embrague EBC para moto?

La serie SRK forma un conjunto completo para uso de altas prestaciones en carretera y circuito. Los discos de fibra de aramida trabajan con los separadores de acero y los muelles incluidos. Esta composición permite renovar todo el conjunto con elementos combinados, sin conservar componentes de fricción usados dentro del nuevo montaje.

Motos compatibles

Compruebe modelo, versión y año antes del pedido.

KAWASAKI

• W 650 : 1999–2005 — 676 cm³
• Z 750 (Twin) : 1977–1978 — 750 cm³
• W 800 : 2011–2016 — 773 cm³
• W 800 (Special Edition Cafe Style) : 2012–2013 — 773 cm³
• W 800 (Special Edition) : 2012–2014, 2016 — 773 cm³
• W 800 (Black Edition) : 2015 — 773 cm³
• W 800 (Final Edition) : 2016 — 773 cm³
• VN 800 (Classic) : 1996–1998 — 800 cm³
• VN 800 : 1995–1999 — 805 cm³
• VN 800 (Classic) : 1999–2006 — 805 cm³
• VN 900 (Vulcan Classic) : 2006–2016 — 903 cm³
• VN 900 (Vulcan Custom) : 2007–2016 — 903 cm³
• VN 900 (Vulcan Classic Light Tourer) : 2011–2014 — 903 cm³
• VN 900 (Vulcan Classic Special Edition) : 2011–2015 — 903 cm³
• GPZ 900 R (Ninja) : 1984–1994 — 908 cm³

Consejos de montaje y utilización

Antes del montaje, compare siempre la referencia EBC, el año, la cilindrada y la versión exacta de la moto con la lista de aplicaciones. Un mismo nombre comercial puede utilizar montajes distintos según el año. Revise también la campana, el cubo, el plato de presión, el mecanismo de accionamiento y las demás piezas reutilizadas. Las marcas profundas, deformaciones o medidas fuera de tolerancia deben corregirse según el manual de taller.

Respete el orden, la orientación de las piezas y los pares de apriete indicados por el fabricante. Utilice el aceite recomendado para la moto y mantenga el nivel correcto; evite aditivos que puedan alterar un embrague húmedo. Cuando proceda, prepare los discos de fricción según las instrucciones antes del ensamblaje. Después, compruebe el juego libre, el funcionamiento del mando y la ausencia de ruidos o fugas antes de volver al uso normal.

Una utilización progresiva durante los primeros recorridos permite confirmar que el embrague acopla y desacopla correctamente. Si la maneta se endurece de forma anormal, la moto avanza con la maneta accionada o el embrague sigue patinando, interrumpa la prueba y repita el diagnóstico. Confíe el montaje a un profesional si no dispone de herramientas, valores de control o experiencia suficientes.

EBC, tecnología de fricción para motos

EBC es una marca reconocida por sus componentes de fricción para motocicletas. Sus diferentes series permiten elegir una solución coherente con el uso y el contenido deseados, desde un recambio habitual hasta aplicaciones más exigentes. Descubra otras referencias en nuestra categoría de embrague para moto.