Motul 300V² Factory Line SBK 0W-30 2L 111019

Référence DP084

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L'huile moto Motul 300V² Factory Line SBK 0W-30 2L 111019 est un lubrifiant haut de gamme unique basé sur la Technologie ESTER Core et des matières premières de première qualité développées pour les courses moto.

Conçu pour les moteurs 4 temps de course sur route, des motos de piste aux motos de course professionnelles en Endurance, Supersport, Suberbike et GP.

Autres applications : Motos de route équipées de pots catalytiques, side-cars, UTV, SxS, motomarines, motoneiges ...

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Description

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Fiche technique

L’huile moto MOTUL 300V 4T ROAD RACING 0W-30 est un lubrifiant moto premium issu directement de l’expérience Motul en compétition. Formulée avec la technologie exclusive ESTER Core et des matières premières de très haute qualité, elle est conçue pour délivrer des performances maximales dans les conditions les plus exigeantes.

Pensée pour les moteurs 4 temps dédiés à la course sur route, elle convient aussi bien aux motos de piste privées qu’aux machines engagées au plus haut niveau en Endurance, Supersport, Superbike ou GP. Polyvalente, elle s’utilise également sur de nombreuses applications sportives : motos de route équipées de catalyseurs, side-cars, UTV, SxS, motomarines et motoneiges.

Propriétés de l'huile Motul 300V² 4T Factory Line 0W-30 2L 111019

Grade de viscosité	SAE J 300 0W-30
Densité à 20°C (68°F)	ASTM D1298 0.852
Viscosité à 40°C (104°F)	ASTM D445 52.2 mm2/s
Viscosité à 100°C (212°F)	ASTM D445 10.9 mm2/s
Index de viscosité	ASTM D2270 207
Point d'écoulement	ASTM D97 -45°C / -49°F
Point éclair	ASTM D92 230°C / 446°F
TBN	ASTM D2896 9.4 mg KOH/g

Performances de l'huile Motul 300V² 4T Factory Line 0W-30 2L 111019

Pour des performances moteur et embrayage optimales éviter le mélange avec d’autres huiles synthétiques ou minérales.

Intervalle de Vidange : A adapter suivant utilisation.

PUISSANCE / COUPLE – Film d’huile à faible friction sur toute la plage de régimes : +13,6 Nm à 6 500 tr/min (mesuré au banc) et +10% de couple global (bas/moyen/haut régimes). Technologie ESTER Core® et forte adhérence polaire pour une montée en régime plus vive et une réponse d’accélérateur plus rapide.

EMBRAYAGE – Friction optimisée (JASO T903) : +8,9% de performance de friction, valeurs maintenues après 10 000 km, pour une motricité et un contrôle de traction améliorés.

BOÎTE DE VITESSES – Stabilité au cisaillement : +7,1% de stabilité, additifs anti-oxydation/anti-usure renforcés. Niveaux de métaux d’usure comparables à une 5W-40 “genuine” après 10 000 km. Montée en pression rapide et débit optimisé : démarrages facilités, usure moteur/boîte réduite.

DURABILITÉ / OXYDATION – Stabilité thermique : jusqu’à -49% d’oxydation et -7,8°C de température d’huile en moyenne, pour un refroidissement et une protection accrus. Maintien du grade 0W-30 après 10 000 km et tolérance à des températures de fonctionnement plus élevées.

ÉCONOMIE DE CARBURANT – Rendement : jusqu’à +8% d’économie vs huile concurrente de référence, pour une autonomie accrue par plein.