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Couvercle de réservoir de liquide de frein arrière Gilles Tooling
Référence 06021234
Couvercle de réservoir de liquide de frein arrière Gilles Tooling : référence fabricant BRC-18-B. Cette pièce Gilles Tooling doit être sélectionnée selon son application et son montage. Compatible avec : Aprilia, BMW, Ducati, Harley-Davidson, Kawasaki, KTM, Moto Guzzi, MV Agusta, Yamaha. Contrôlez le modèle, le millésime, la version et les points de montage de votre moto avant la commande afin de confirmer le bon assemblage.
64,27 € TTC
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Le Couvercle de réservoir de liquide de frein arrière Gilles Tooling, référence fabricant BRC-18-B, est un composant Gilles Tooling destiné à l’équipement, au réglage ou à la finition de la moto selon l’application indiquée. Sa désignation et ses caractéristiques techniques permettent d’identifier clairement la pièce recherchée sans la confondre avec une référence visuellement proche. Le contrôle de la moto, de son millésime et de sa configuration reste essentiel avant la commande.
Couvercle de réservoir de liquide de frein arrière Gilles Tooling : informations techniques
- Référence fabricant: BRC-18-B
- Poids brut: 0.102 kg
- Type: Cover
- Utilisation: Tout-terrain| Route
- Couleur / finition: Noir
- Matière: Aluminium
Compatibilité moto et millésimes
Principales applications compatibles recensées : Aprilia RS 457 ABS (2024-2026); BMW F 800 GS ABS (2024-2025); Ducati 1098 (2007-2008); Harley-Davidson RA 1250 ABS (2023-2024); Kawasaki ZX-6 R 636 ABS (2023-2026); KTM RC8 1190 (2008-2009). D’autres modèles et millésimes de ces marques peuvent également correspondre à cette référence.
La compatibilité doit être confirmée avec la référence fabricant BRC-18-B, le modèle complet, l’année et la version de la moto. Selon le marché ou le millésime, une version ABS, une évolution de cadre ou un équipement déjà modifié peut nécessiter des fixations différentes. Comparez également la position de montage et les dimensions utiles avant l’installation.
Bien choisir la référence Gilles Tooling
Deux composants proches peuvent présenter une géométrie, un filetage, un diamètre ou un déport différent. Utilisez donc la référence BRC-18-B comme premier point de contrôle, puis rapprochez les caractéristiques techniques de la pièce d’origine ou de l’équipement déjà installé. Cette vérification est particulièrement importante lorsqu’un même modèle de moto existe dans plusieurs versions ou générations.
Conseils avant montage
Travaillez sur une moto stable, froide et correctement sécurisée. Avant démontage, comparez la pièce reçue avec l’équipement d’origine, ses dimensions visibles, ses fixations et les éventuelles entretoises. Conservez la visserie jusqu’à la fin de l’intervention et suivez la notice Gilles Tooling lorsqu’elle est fournie ainsi que les informations d’atelier du constructeur de la moto. Respectez les couples de serrage prescrits. Après montage, vérifiez l’alignement, le dégagement, la liberté des commandes et l’absence de contact avec une pièce mobile, chaude ou sous tension. Effectuez un nouveau contrôle après les premiers kilomètres et pendant l’entretien courant.
Gilles Tooling : précision et culture compétition
Gilles Tooling développe au Luxembourg des composants et accessoires destinés à différents univers de la moto. Son catalogue comprend notamment des commandes reculées, leviers, éléments de guidon, tendeurs de chaîne, protections et pièces de finition. La marque s’appuie sur son expérience de la compétition pour travailler la fonctionnalité, l’intégration et la qualité de fabrication. Cette présentation de marque ne remplace toutefois jamais les données propres à la référence : la compatibilité et les caractéristiques doivent être confirmées produit par produit.
Pour explorer la famille correspondante, consultez Bocal - réservoir. Retenez la référence Gilles Tooling BRC-18-B comme principal point de contrôle afin de commander la pièce correspondant réellement à votre moto.
| APRILIA | RS 457 | 2024 => 2026+ |
| APRILIA | RS 660 | 2025 => 2026+ |
| APRILIA | TUAREG 660 | 2022 => 2026+ |
| APRILIA | TUONO 660 | 2020 => 2024 |
| BMW | F 800 GS | 2024 => 2026+ |
| BMW | F 800 R | 2009 => 2011 |
| BMW | F 900 GS | 2024 => 2024 |
| BMW | F 900 GS Adventure | 2024 => 2026+ |
| BMW | F 900 R | 2020 => 2026+ |
| BMW | F 900 XR | 2020 => 2026+ |
| DUCATI | 748 | 1995 => 2003 |
| DUCATI | 748 S | 2000 => 2002 |
| DUCATI | 749 | 2003 => 2007 |
| DUCATI | 749 R | 2004 => 2006 |
| DUCATI | 800 CAFE RACER | 2017 => 2018 |
| DUCATI | 800 CAFE RACER | 2019 => 2020 |
| DUCATI | 848 | 2008 => 2010 |
| DUCATI | 848 EVO | 2011 => 2013 |
| DUCATI | 996 | 1999 => 2001 |
| DUCATI | 996 SPS | 1998 => 2001 |
| DUCATI | 998 | 2002 => 2003 |
| DUCATI | 998 R | 2002 => 2002 |
| DUCATI | 999 | 2003 => 2004 |
| DUCATI | 999 | 2005 => 2006 |
| DUCATI | 999 R | 2003 => 2004 |
| DUCATI | 1098 | 2007 => 2008 |
| DUCATI | 1098 R | 2008 => 2009 |
| DUCATI | 1098 S | 2007 => 2008 |
| DUCATI | 1100 PRO | 2020 => 2021 |
| DUCATI | 1100 PRO SPORT | 2020 => 2025 |
| DUCATI | 1100 SPECIAL | 2018 => 2020 |
| DUCATI | 1198 | 2009 => 2011 |
| DUCATI | 1198 R | 2010 => 2010 |
| DUCATI | 1198 S | 2009 => 2010 |
| DUCATI | 1198 SP | 2011 => 2011 |
| DUCATI | DESERTX | 2022 => 2026+ |
| DUCATI | HYPERMOTARD | 2013 => 2015 |
| DUCATI | HYPERMOTARD | 2016 => 2018 |
| DUCATI | HYPERMOTARD | 2019 => 2026+ |
| DUCATI | HYPERMOTARD 1100 | 2010 => 2012 |
| DUCATI | HYPERSTRADA | 2013 => 2015 |
| DUCATI | HYPERSTRADA | 2016 => 2016 |
| DUCATI | MONSTER 797 | 2017 => 2020 |
| DUCATI | MONSTER 821 | 2018 => 2020 |
| DUCATI | MONSTER 937 | 2021 => 2025 |
| DUCATI | MONSTER 1100 EVO | 2011 => 2013 |
| DUCATI | MONSTER 1100 S | 2009 => 2010 |
| DUCATI | MONSTER 1200 | 2014 => 2016 |
| DUCATI | MONSTER 1200 | 2017 => 2020 |
| DUCATI | MONSTER S4 R | 2003 => 2006 |
| DUCATI | MULTISTRADA | 2010 => 2012 |
| DUCATI | MULTISTRADA 1100 | 2007 => 2009 |
| DUCATI | MULTISTRADA 1260 | 2018 => 2020 |
| DUCATI | PANIGALE 899 | 2014 => 2015 |
| DUCATI | PANIGALE 959 | 2016 => 2019 |
| DUCATI | PANIGALE 1199 | 2012 => 2014 |
| DUCATI | PANIGALE 1299 | 2015 => 2017 |
| DUCATI | PANIGALE V2 | 2020 => 2024 |
| DUCATI | PANIGALE V4 R | 2019 => 2021 |
| DUCATI | PANIGALE V4 S | 2022 => 2024 |
| DUCATI | SCRAMBLER | 2018 => 2020 |
| DUCATI | ST 2 | 1997 => 2003 |
| DUCATI | ST 4 | 1998 => 2002 |
| DUCATI | ST 4 S | 2004 => 2005 |
| DUCATI | STREETFIGHTER | 2012 => 2015 |
| DUCATI | SUPERLEGGERA | 2014 => 2014 |
| DUCATI | SUPERSPORT | 2021 => 2026+ |
| DUCATI | SUPERSPORT S | 2021 => 2026+ |
| DUCATI | V2 | 2022 => 2024 |
| DUCATI | V2 | 2022 => 2024 |
| DUCATI | V2 | 2025 => 2026+ |
| DUCATI | V2 S | 2022 => 2024 |
| DUCATI | V2 S | 2025 => 2026+ |
| DUCATI | V4 | 2025 => 2026+ |
| DUCATI | V4 | 2020 => 2024 |
| DUCATI | V4 RALLY 1160 | 2023 => 2026+ |
| DUCATI | V4 S 1160 GRAND TOUR | 2024 => 2024 |
| KAWASAKI | ZX 6 R | 2024 => 2026+ |
| KTM | 1290 SUPER ADVENTURE S | 2021 => 2024 |
| KTM | RC8 | 2008 => 2010 |
| KTM | RC8 R | 2011 => 2015 |
| KTM | SUPER DUKE 1290 R | 2020 => 2023 |
| KTM | SUPERDUKE 1390 R | 2024 => 2026+ |
| MV Agusta | F4 1000 R | 2010 => 2011 |
| MV Agusta | F4 1000 R | 2013 => 2019 |
| MV Agusta | F4 1000 RR | 2013 => 2019 |
| MV Agusta | Rush | 2020 => 2026+ |
| YAMAHA | MT-10 | 2022 => 2025 |
| YAMAHA | MT-10 SP | 2022 => 2025 |
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