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Bouchon de remplissage d’huile OFC-20-25-1 Gilles Tooling
Référence 09500742
Bouchon de remplissage d’huile OFC-20-25-1 Gilles Tooling : référence fabricant OFC-20-25-1. Cette pièce Gilles Tooling doit être sélectionnée selon son application et son montage. Compatible avec : Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki, Triumph, Yamaha. Contrôlez le modèle, le millésime, la version et les points de montage de votre moto avant la commande afin de confirmer le bon assemblage.
52,13 € TTC
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Le Bouchon de remplissage d’huile OFC-20-25-1 Gilles Tooling, référence fabricant OFC-20-25-1, est un composant Gilles Tooling destiné à l’équipement, au réglage ou à la finition de la moto selon l’application indiquée. Sa désignation et ses caractéristiques techniques permettent d’identifier clairement la pièce recherchée sans la confondre avec une référence visuellement proche. Le contrôle de la moto, de son millésime et de sa configuration reste essentiel avant la commande.
Bouchon de remplissage d’huile OFC-20-25-1 Gilles Tooling : informations techniques
- Référence fabricant: OFC-20-25-1
- Poids brut: 0.031 kg
- Diameter - Thread Size: M20 x 2,5
- Couleur / finition: Anodized| Noir
- Matière: Aluminium
- Diameter - Thread Size Metric: M20 x 2.5
- Utilisation: Tout-terrain| Route
- Type: Oil Filler
- Corps principal usiné CNC
- Finition anodisée noire, logo gravé au laser
Compatibilité moto et millésimes
Principales applications compatibles recensées : Ducati 848 (2008-2010); Honda CB 1000 R (2008-2016); Kawasaki ELIMINATOR 500 ABS (2025); Suzuki GSR 750 (2011-2015); Triumph DAYTONA 675 (2013-2015); Yamaha WR 125 R (2009-2014). D’autres modèles et millésimes de ces marques peuvent également correspondre à cette référence.
La compatibilité doit être confirmée avec la référence fabricant OFC-20-25-1, le modèle complet, l’année et la version de la moto. Selon le marché ou le millésime, une version ABS, une évolution de cadre ou un équipement déjà modifié peut nécessiter des fixations différentes. Comparez également la position de montage et les dimensions utiles avant l’installation.
Bien choisir la référence Gilles Tooling
Deux composants proches peuvent présenter une géométrie, un filetage, un diamètre ou un déport différent. Utilisez donc la référence OFC-20-25-1 comme premier point de contrôle, puis rapprochez les caractéristiques techniques de la pièce d’origine ou de l’équipement déjà installé. Cette vérification est particulièrement importante lorsqu’un même modèle de moto existe dans plusieurs versions ou générations.
Conseils avant montage
Travaillez sur une moto stable, froide et correctement sécurisée. Avant démontage, comparez la pièce reçue avec l’équipement d’origine, ses dimensions visibles, ses fixations et les éventuelles entretoises. Conservez la visserie jusqu’à la fin de l’intervention et suivez la notice Gilles Tooling lorsqu’elle est fournie ainsi que les informations d’atelier du constructeur de la moto. Respectez les couples de serrage prescrits. Après montage, vérifiez l’alignement, le dégagement, la liberté des commandes et l’absence de contact avec une pièce mobile, chaude ou sous tension. Effectuez un nouveau contrôle après les premiers kilomètres et pendant l’entretien courant.
Gilles Tooling : précision et culture compétition
Gilles Tooling développe au Luxembourg des composants et accessoires destinés à différents univers de la moto. Son catalogue comprend notamment des commandes reculées, leviers, éléments de guidon, tendeurs de chaîne, protections et pièces de finition. La marque s’appuie sur son expérience de la compétition pour travailler la fonctionnalité, l’intégration et la qualité de fabrication. Cette présentation de marque ne remplace toutefois jamais les données propres à la référence : la compatibilité et les caractéristiques doivent être confirmées produit par produit.
Pour explorer la famille correspondante, consultez Vis - soupape - joint de vidange. Retenez la référence Gilles Tooling OFC-20-25-1 comme principal point de contrôle afin de commander la pièce correspondant réellement à votre moto.
| DUCATI | 800 CAFE RACER | 2017 => 2018 |
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| DUCATI | 800 CLASSIC | 2015 => 2018 |
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| DUCATI | 848 | 2008 => 2010 |
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| DUCATI | 950 | 2019 => 2021 |
| DUCATI | 1100 PRO | 2020 => 2021 |
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| DUCATI | 1100 PRO SPORT | 2020 => 2025 |
| DUCATI | 1100 SPECIAL | 2018 => 2020 |
| DUCATI | 1100 SPORT | 2018 => 2020 |
| DUCATI | DESERTX | 2022 => 2026+ |
| DUCATI | DIAVEL | 2011 => 2014 |
| DUCATI | DIAVEL / DIAVEL S | 2015 => 2018 |
| DUCATI | HYPERMOTARD | 2007 => 2009 |
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| DUCATI | MONSTER 696 | 2008 => 2014 |
| DUCATI | MONSTER 796 | 2010 => 2014 |
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| DUCATI | MONSTER 821 | 2018 => 2020 |
| DUCATI | MONSTER 937 | 2021 => 2025 |
| DUCATI | MONSTER 1200 | 2014 => 2016 |
| DUCATI | MONSTER 1200 | 2017 => 2020 |
| DUCATI | MONSTER S2 R | 2005 => 2007 |
| DUCATI | MONSTER S2 R | 2006 => 2008 |
| DUCATI | MULTISTRADA | 2010 => 2012 |
| DUCATI | MULTISTRADA | 2013 => 2014 |
| DUCATI | MULTISTRADA | 2015 => 2017 |
| DUCATI | MULTISTRADA 950 | 2017 => 2018 |
| DUCATI | MULTISTRADA 1260 | 2018 => 2020 |
| DUCATI | MULTISTRADA ENDURO | 2016 => 2018 |
| DUCATI | MULTISTRADA S GT | 2013 => 2014 |
| DUCATI | PANIGALE 899 | 2014 => 2015 |
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| DUCATI | PANIGALE 1199 | 2012 => 2014 |
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| HONDA | AFRICA TWIN CRF 1100 L | 2020 => 2023 |
| HONDA | AFRICA TWIN CRF 1100 L ADVENTURE SPORT | 2020 => 2023 |
| HONDA | CB 500 F | 2013 => 2015 |
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| HONDA | CB 600 F HORNET | 1998 => 2002 |
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| HONDA | CB 650 F | 2014 => 2016 |
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| HONDA | CB 900 F HORNET | 2002 => 2006 |
| HONDA | CB 1000 R | 2008 => 2017 |
| HONDA | CB 1000 R | 2018 => 2020 |
| HONDA | CB 1100 | 2013 => 2015 |
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| HONDA | CBR 125 R | 2011 => 2016 |
| HONDA | CBR 250 R | 2011 => 2014 |
| HONDA | CBR 300 | 2014 => 2014 |
| HONDA | CBR 500 R | 2013 => 2015 |
| HONDA | CBR 500 R | 2019 => 2021 |
| HONDA | CBR 500 R | 2022 => 2023 |
| HONDA | CBR 500 R | 2024 => 2026+ |
| HONDA | CBR 600 F | 1995 => 1996 |
| HONDA | CBR 600 F | 1997 => 1998 |
| HONDA | CBR 600 F | 1999 => 2000 |
| HONDA | CBR 600 F | 2001 => 2007 |
| HONDA | CBR 600 F | 2011 => 2013 |
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| HONDA | CBR 600 RR | 2003 => 2004 |
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| HONDA | CBR 600 RR | 2007 => 2008 |
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| HONDA | CBR 1100 XX | 1997 => 1998 |
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| KAWASAKI | NINJA 400 | 2018 => 2023 |
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| KAWASAKI | NINJA 650 | 2017 => 2019 |
| KAWASAKI | NINJA 650 | 2020 => 2026+ |
| KAWASAKI | NINJA ZX-4R | 2024 => 2026+ |
| KAWASAKI | RS | 2022 => 2026+ |
| KAWASAKI | SE | 2024 => 2026+ |
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| KAWASAKI | VERSYS 650 | 2007 => 2009 |
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| KAWASAKI | VERSYS 1000 | 2012 => 2014 |
| KAWASAKI | VERSYS 1000 | 2019 => 2020 |
| KAWASAKI | Z 500 | 2024 => 2026+ |
| KAWASAKI | Z 650 | 2017 => 2019 |
| KAWASAKI | Z 650 | 2020 => 2026+ |
| KAWASAKI | Z 800 | 2013 => 2016 |
| KAWASAKI | Z 900 | 2017 => 2019 |
| KAWASAKI | Z 900 | 2020 => 2024 |
| KAWASAKI | Z 900 | 2025 => 2026+ |
| KAWASAKI | Z 900 RS | 2018 => 2026+ |
| KAWASAKI | Z 1000 | 2010 => 2013 |
| KAWASAKI | Z 1000 | 2014 => 2020 |
| KAWASAKI | Z 1000 R | 2017 => 2020 |
| KAWASAKI | Z 1000 SX | 2011 => 2013 |
| KAWASAKI | Z 1000 SX | 2014 => 2016 |
| KAWASAKI | Z 1000 SX | 2017 => 2019 |
| KAWASAKI | ZX 4 RR | 2023 => 2026+ |
| SUZUKI | GSR 750 | 2011 => 2017 |
| SUZUKI | GSX-S 1000 | 2015 => 2020 |
| SUZUKI | GSX-S 1000 F | 2015 => 2021 |
| TRIUMPH | DAYTONA 675 | 2013 => 2017 |
| TRIUMPH | DAYTONA 675 R | 2013 => 2018 |
| TRIUMPH | SPEED TWIN 1200 RS | 2025 => 2026+ |
| TRIUMPH | SPORT 660 | 2022 => 2025 |
| TRIUMPH | STREET TRIPLE | 2007 => 2012 |
| TRIUMPH | STREET TRIPLE | 2013 => 2016 |
| TRIUMPH | Speed triple RR | 2022 => 2024 |
| YAMAHA | T-Max | 2012 => 2019 |
| YAMAHA | WR 125 R | 2009 => 2016 |
| YAMAHA | WR 125 X | 2009 => 2016 |
| YAMAHA | WR 450 F | 2012 => 2026+ |
| YAMAHA | YZ 250 | 2012 => 2026+ |
| YAMAHA | YZ 250 F | 2012 => 2026+ |
| YAMAHA | YZ 450 F | 2011 => 2026+ |
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