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Tampon PSA2-M8-BL Gilles Tooling
Référence 13030352
Tampon PSA2-M8-BL Gilles Tooling : référence fabricant PSA2-M8-BL. Cette pièce Gilles Tooling doit être sélectionnée selon son application et son montage. Compatible avec : Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Indian, Kawasaki, KTM, Suzuki, Triumph. Contrôlez le modèle, le millésime, la version et les points de montage de votre moto avant la commande afin de confirmer le bon assemblage.
42,41 € TTC
Sur commande [0 en stock] Délai moyen d'expédition : 29 jours après passage de votre commande
Le Tampon PSA2-M8-BL Gilles Tooling, référence fabricant PSA2-M8-BL, est un composant Gilles Tooling destiné à l’équipement, au réglage ou à la finition de la moto selon l’application indiquée. Sa désignation et ses caractéristiques techniques permettent d’identifier clairement la pièce recherchée sans la confondre avec une référence visuellement proche. Le contrôle de la moto, de son millésime et de sa configuration reste essentiel avant la commande.
Tampon PSA2-M8-BL Gilles Tooling : informations techniques
- Référence fabricant: PSA2-M8-BL
- Poids brut: 0.129 kg
- Type: 8 mm
- Style: Paddock Stand Adapter
- Couleur / finition: Noir
- Position de montage: Arrière
- Utilisation: Adventure Touring / Dual-Sport| Tout-terrain
Compatibilité moto et millésimes
Principales applications compatibles recensées : Aprilia RSV4 1100 ABS (2021-2024); BMW M 1000 R ABS (2023-2024); Ducati DESERT X 950 ABS (2022-2025); Honda CBR 1000 RR (2004-2019, 2021, 2023); Indian FTR 1200 ABS (2019-2024); Kawasaki ELIMINATOR 500 ABS (2025). D’autres modèles et millésimes de ces marques peuvent également correspondre à cette référence.
La compatibilité doit être confirmée avec la référence fabricant PSA2-M8-BL, le modèle complet, l’année et la version de la moto. Selon le marché ou le millésime, une version ABS, une évolution de cadre ou un équipement déjà modifié peut nécessiter des fixations différentes. Comparez également la position de montage et les dimensions utiles avant l’installation.
Bien choisir la référence Gilles Tooling
Deux composants proches peuvent présenter une géométrie, un filetage, un diamètre ou un déport différent. Utilisez donc la référence PSA2-M8-BL comme premier point de contrôle, puis rapprochez les caractéristiques techniques de la pièce d’origine ou de l’équipement déjà installé. Cette vérification est particulièrement importante lorsqu’un même modèle de moto existe dans plusieurs versions ou générations.
Conseils avant montage
Travaillez sur une moto stable, froide et correctement sécurisée. Avant démontage, comparez la pièce reçue avec l’équipement d’origine, ses dimensions visibles, ses fixations et les éventuelles entretoises. Conservez la visserie jusqu’à la fin de l’intervention et suivez la notice Gilles Tooling lorsqu’elle est fournie ainsi que les informations d’atelier du constructeur de la moto. Respectez les couples de serrage prescrits. Après montage, vérifiez l’alignement, le dégagement, la liberté des commandes et l’absence de contact avec une pièce mobile, chaude ou sous tension. Effectuez un nouveau contrôle après les premiers kilomètres et pendant l’entretien courant.
Gilles Tooling : précision et culture compétition
Gilles Tooling développe au Luxembourg des composants et accessoires destinés à différents univers de la moto. Son catalogue comprend notamment des commandes reculées, leviers, éléments de guidon, tendeurs de chaîne, protections et pièces de finition. La marque s’appuie sur son expérience de la compétition pour travailler la fonctionnalité, l’intégration et la qualité de fabrication. Cette présentation de marque ne remplace toutefois jamais les données propres à la référence : la compatibilité et les caractéristiques doivent être confirmées produit par produit.
Pour explorer la famille correspondante, consultez Diabolos. Retenez la référence Gilles Tooling PSA2-M8-BL comme principal point de contrôle afin de commander la pièce correspondant réellement à votre moto.
| APRILIA | RSV4 1100 | 2021 => 2024 |
| BMW | M 1000 R | 2023 => 2024 |
| BMW | M 1000 RR | 2023 => 2024 |
| BMW | S 1000 R | 2014 => 2016 |
| BMW | S 1000 R | 2017 => 2020 |
| BMW | S 1000 R | 2021 => 2026+ |
| BMW | S 1000 RR | 2009 => 2011 |
| BMW | S 1000 RR | 2012 => 2014 |
| BMW | S 1000 RR | 2015 => 2018 |
| BMW | S 1000 RR | 2019 => 2022 |
| BMW | S 1000 RR | 2023 => 2024 |
| BMW | S 1000 RR HP4 | 2013 => 2015 |
| DUCATI | DESERTX | 2022 => 2026+ |
| DUCATI | V4 RALLY 1160 | 2023 => 2026+ |
| DUCATI | V4 S 1160 GRAND TOUR | 2024 => 2024 |
| HONDA | CBR 1000 RR | 2004 => 2005 |
| HONDA | CBR 1000 RR | 2006 => 2007 |
| HONDA | CBR 1000 RR | 2008 => 2009 |
| HONDA | CBR 1000 RR | 2010 => 2011 |
| HONDA | CBR 1000 RR | 2012 => 2013 |
| HONDA | CBR 1000 RR | 2014 => 2016 |
| HONDA | CBR 1000 RR | 2017 => 2019 |
| HONDA | CBR 1000 RR | 2020 => 2023 |
| HONDA | CBR 1000 RR | 2024 => 2026+ |
| INDIAN | FTR 1200 | 2019 => 2025 |
| INDIAN | FTR 1200 S | 2019 => 2020 |
| KAWASAKI | NINJA 400 | 2018 => 2023 |
| KAWASAKI | NINJA 500 | 2024 => 2026+ |
| KAWASAKI | NINJA 650 | 2017 => 2019 |
| KAWASAKI | NINJA ZX-4R | 2024 => 2026+ |
| KAWASAKI | NINJA ZX-4RR | 2024 => 2026+ |
| KAWASAKI | RS | 2022 => 2026+ |
| KAWASAKI | SE | 2024 => 2026+ |
| KAWASAKI | SX | 2025 => 2026+ |
| KAWASAKI | Z 500 | 2024 => 2026+ |
| KAWASAKI | Z 650 | 2017 => 2019 |
| KAWASAKI | Z 900 | 2017 => 2019 |
| KAWASAKI | Z 900 | 2020 => 2024 |
| KAWASAKI | Z 900 | 2025 => 2026+ |
| KAWASAKI | Z 900 RS | 2018 => 2026+ |
| KAWASAKI | Z 1000 SX | 2017 => 2019 |
| KAWASAKI | ZX 4 RR | 2023 => 2026+ |
| KAWASAKI | ZX 6 R | 2024 => 2026+ |
| KAWASAKI | ZX 6 R 636 | 2013 => 2018 |
| KAWASAKI | ZX 6 R 636 | 2019 => 2020 |
| KAWASAKI | ZX 10 R | 2016 => 2017 |
| KAWASAKI | ZX 10 R | 2018 => 2020 |
| KAWASAKI | ZX 10 R | 2021 => 2025 |
| KTM | RC8 | 2008 => 2010 |
| KTM | RC8 R | 2011 => 2015 |
| SUZUKI | GSF 1250 BANDIT S | 2007 => 2014 |
| SUZUKI | GSF 1250 BANDIT S | 2015 => 2017 |
| SUZUKI | GSX-8S | 2023 => 2026+ |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2017 => 2024 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2026 => 2026+ |
| SUZUKI | GSX-S 750 | 2017 => 2021 |
| SUZUKI | GSX-S 950 | 2021 => 2026+ |
| SUZUKI | GSX-S 1000 | 2015 => 2020 |
| SUZUKI | GSX-S 1000 | 2021 => 2026+ |
| SUZUKI | GSX-S 1000 F | 2015 => 2021 |
| SUZUKI | GSX-S 1000 GT | 2022 => 2026+ |
| SUZUKI | GSX 1300 R HAYABUSA | 2021 => 2026+ |
| SUZUKI | SV 650 | 2016 => 2026+ |
| SUZUKI | SV 650 X | 2018 => 2026+ |
| SUZUKI | SVF GLADIUS | 2009 => 2015 |
| SUZUKI | V-STROM 1000 | 2014 => 2016 |
| SUZUKI | V-STROM 1000 | 2017 => 2019 |
| SUZUKI | V-STROM 1050 | 2020 => 2026+ |
| TRIUMPH | SPEED TWIN 1200 | 2025 => 2026+ |
| TRIUMPH | SPEED TWIN 1200 RS | 2025 => 2026+ |
| TRIUMPH | SPORT 660 | 2022 => 2025 |
| TRIUMPH | SPORT 660 | 2026 => 2026+ |
| TRIUMPH | STREET TRIPLE 765 RS | 2020 => 2022 |
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