Disques garnis d'embrayage moto EBC CK5669

Bien choisir vos pièces d'embrayage commence par identifier ce qui doit être remplacé. Avec la référence EBC CK5669, de série CK, vous pouvez préparer votre intervention en vérifiant le contenu du jeu, les pièces à conserver et les applications compatibles. Voici les points à connaître avant le montage.

Contenu et caractéristiques techniques

• Jeu complet de disques garnis de série CK
• Garniture à base de liège imprégnée de particules d'alliage
• Hauteur d'empilage contrôlée
• Disques séparateurs et ressorts non inclus
• Garniture de friction : à base de liège

Pourquoi choisir ce kit d'embrayage EBC ?

La série CK constitue le choix logique lorsque seuls les disques garnis sont usés et que les disques lisses ainsi que les ressorts peuvent être conservés. Ses garnitures à base de liège, imprégnées de particules d'alliage, sont associées à une hauteur d'empilage contrôlée. Vous remplacez ainsi la partie friction de l'embrayage sans acheter les composants qui ne sont pas nécessaires.

Précisions de compatibilité

Huile : ne pas utiliser d'huile 100 % synthétique pour les applications repérées [1].

Motos compatibles

Vérifiez le modèle, la version et le millésime indiqués avant de commander.

KTM

• DUKE 790 L ABS : 2018–2020 — 799 cm³ [1]
• DUKE 790 ABS : 2018–2020, 2022–2023 — 799 cm³ [1]
• ADVENTURE 790 R : 2019–2020 — 799 cm³ [1]
• ADVENTURE 790 : 2019–2020, 2023 — 799 cm³ [1]
• ADVENTURE 790 R (Rally) : 2020 — 799 cm³ [1]
• DUKE 890 R ABS : 2020–2023 — 889 cm³ [1]
• DUKE 890 L ABS : 2021 — 889 cm³ [1]
• ADVENTURE 890 R ABS (Rally) : 2021, 2024 — 889 cm³ [1]
• ADVENTURE 890 L ABS / DUKE 890 ABS : 2021–2022 — 889 cm³ [1]
• ADVENTURE 890 ABS : 2021–2022, 2024 — 889 cm³ [1]
• ADVENTURE 890 R ABS : 2021–2024 — 889 cm³ [1]
• DUKE 890 ABS (GP) : 2022–2023 — 889 cm³ [1]

TRIUMPH

• BONNEVILLE 1200 T120 ABS / BONNEVILLE 1200 T120 ABS (Black) : 2016–2018 — 1200 cm³ [1]
• THRUXTON 1200 ABS / THRUXTON 1200 R ABS : 2016–2020 — 1200 cm³ [1]
• BONNEVILLE BOBBER 1200 ABS : 2017–2020 — 1200 cm³ [1]
• BONNEVILLE BOBBER 1200 ABS (Black) : 2018–2022 — 1200 cm³ [1]
• THRUXTON 1200 TFC ABS (Factory Custom) : 2019–2020 — 1200 cm³ [1]
• BONNEVILLE BOBBER 1200 TFC ABS (Factory Custom) : 2020 — 1200 cm³ [1]
• THRUXTON 1200 RS ABS : 2020–2024 — 1200 cm³ [1]
• BONNEVILLE BOBBER 1200 ABS (Gold Line) / THRUXTON 1200 RS ABS (Ton Up Special Edition) : 2022 — 1200 cm³ [1]
• THRUXTON 1200 RS ABS (Chrome Limited Edition) : 2023 — 1200 cm³ [1]
• THRUXTON 1200 ABS (Final Edition) : 2024 — 1200 cm³ [1]
• STREET TWIN 900 ABS : 2016–2018 — 900 cm³ [1]
• BONNEVILLE 900 T100 ABS / BONNEVILLE 900 T100 ABS (Black) : 2017–2018 — 900 cm³ [1]
• STREET CUP 900 ABS : 2017–2020 — 900 cm³ [1]
• STREET SCRAMBLER 900 ABS : 2017–2022 — 900 cm³ [1]
• STREET SCRAMBLER 900 ABS (Sandstorm Edition) : 2021–2022 — 900 cm³ [1]
• STREET SCRAMBLER 900 ABS (Gold Line) : 2022 — 900 cm³ [1]

Conseils de montage et d'utilisation

Avant le montage, comparez toujours la référence EBC, l'année, la cylindrée et la version exacte de votre moto avec la liste d'applications. Une même désignation commerciale peut cacher plusieurs montages selon le millésime. Contrôlez aussi l'état de la cloche, de la noix, du plateau de pression, de la commande et des autres pièces réutilisées. Toute marque profonde, déformation ou cote hors tolérance doit être traitée conformément au manuel d'atelier.

Respectez l'ordre des éléments, leur orientation et les couples de serrage prescrits par le constructeur. Utilisez l'huile moteur recommandée, au niveau correct, et évitez les additifs susceptibles de perturber le fonctionnement d'un embrayage humide. Lorsque le fabricant l'exige, préparez les disques garnis selon sa procédure avant assemblage. Après intervention, vérifiez le réglage de la garde, le fonctionnement de la commande et l'absence de bruit ou de fuite avant de reprendre la route.

Une conduite progressive pendant les premiers kilomètres permet de vérifier l'engagement et le débrayage dans de bonnes conditions. Si le levier devient anormalement dur, si l'embrayage entraîne encore levier tiré ou s'il patine, arrêtez le contrôle dynamique et reprenez le diagnostic. Le montage doit être confié à une personne compétente lorsque vous ne disposez pas de l'outillage, des valeurs de contrôle ou de l'expérience nécessaires.

EBC, spécialiste du freinage et de l'embrayage

EBC est une marque reconnue pour ses composants de friction destinés aux deux-roues. Ses différentes séries permettent de choisir une solution cohérente avec l'usage et la composition recherchés, du remplacement courant aux applications plus exigeantes. Retrouvez également les autres références dans notre catégorie embrayage moto.