Kit d'abaissement arrière H-D Softail M8 2018-2025

Le kit de rabaissement de suspension arrière Killer Custom abaisse votre Harley-Davidson Softail (2018-2025) de jusqu'à 5/8" sans compromettre l’espace pour le pneu. Fabriqué en aluminium billet usiné CNC de haute qualité, il s’adapte à tous les amortisseurs monoshock H-D d'origine. Ce kit est une alternative économique aux systèmes Air Ride coûteux. Il comprend des butées en aluminium pour protéger votre garde-boue et un entretoise pour ajuster l'angle de votre béquille après le rabaissement. Une solution facile pour obtenir un look low-rider sans se ruiner.

Instructions de montage du kit d'abaissement arrière H-D Softail M8 2018-2025

• Vérifiez tous les dégagements avant, pendant et après l'installation.
• Soulevez l'arrière de la moto juste assez pour délester l'amortisseur. Le pneu arrière doit rester en contact avec le sol. Assurez-vous que la moto est parfaitement stable pendant toute l'intervention.
• Déposez la selle, le cache-batterie et la traverse du cadre. Démontez ensuite l'amortisseur arrière en suivant la procédure du manuel d'atelier Harley-Davidson.
• Comprimez le ressort à l'aide d'un équipement adapté (par exemple une presse hydraulique), puis retirez la tête d'amortisseur d'origine.
• Si vous utilisez le garde-boue d'origine Harley-Davidson, il suffit de remplacer la tête d'amortisseur d'origine par celle fournie dans le kit.
• Si vous utilisez un garde-boue Killer Custom, remplacez également la butée/amortisseur en caoutchouc d'origine par celle en polyuréthane fournie, puis installez les deux entretoises en aluminium de 8 mm comme illustré sur le schéma.
• Appliquez du frein-filet sur tous les assemblages filetés. Serrez les éléments, puis relâchez progressivement et avec précaution la compression du ressort.
• Remettez le silentbloc (bague en caoutchouc) d'origine dans le roulement de la nouvelle tête d'amortisseur. Remontez ensuite l'amortisseur sur la moto conformément au manuel d'atelier Harley-Davidson.
• Remontez la traverse du cadre, le cache-batterie et la selle. Redescendez ensuite la moto.
• Après l'installation du kit de rabaissement, l'angle d'inclinaison de la moto sur sa béquille latérale sera modifié. Pour garantir un stationnement stable et sécurisé, installez la cale fournie entre le cadre et la béquille latérale. Vérifiez que la béquille est correctement positionnée sur cette cale et qu'elle maintient correctement la moto. Contrôlez la stabilité de la moto une fois stationnée.
• Effectuez un essai sur route afin de vous assurer que tous les éléments fonctionnent parfaitement.

Remarques importantes :

• L'installation de ce kit nécessite une bonne connaissance de la mécanique moto ainsi que du modèle concerné. Il est supposé que l'installateur dispose des outils appropriés et du manuel d'atelier Harley-Davidson.
• Après l'installation, contrôlez soigneusement tous les dégagements. Une charge importante peut entraîner un contact entre le pneu et l'intérieur du garde-boue.
• Ce kit est conçu pour être utilisé avec les amortisseurs d'origine (OEM) et permet d'abaisser la moto d'environ 15 mm (5/8").

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Fondée dans les années 2000 par Klaudijus, un gars du Nord passionné et préparateur de Harleys primées, la marque Killer Custom s'est entourée d’experts passionnés pour proposer des pièces moto haut de gamme : carénage, guidon, électricité ou ingénierie. Chaque pièce est imaginée, modélisée et produite en interne, dans un seul but : repousser les limites du custom.

Certaines pièces Killer Custom possèdent la certification TÜV Austria. Merci de vous adresser au service Client Moto Vision pour savoir si la référence de votre choix possède un certificat. 

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Killer Custom, c'est avant tout une histoire de passionnés, qui vivent et respirent moto au quotidien, avec pour mission de transformer chaque machine en une pièce unique qui marque les esprits.