Maitre cylindre Hel Performance V2

Un freinage d’exception signé Hel Performance

Conçu et fabriqué en Angleterre, le maître-cylindre Hel Performance V2 incarne l’excellence du savoir-faire britannique. Taillé dans la masse en aluminium 6082-T6, il garantit une rigidité optimale, une excellente dissipation des contraintes et une longévité remarquable. Sa construction monobloc limite les déformations sous forte sollicitation, offrant un ressenti de freinage précis et constant, tant sur route que sur circuit.

Fabrication et contrôle qualité

Chaque maître-cylindre est usiné CNC puis assemblé et contrôlé manuellement, pièce par pièce. Ce processus artisanal assure des tolérances serrées et une finition haut de gamme. Le résultat : une commande de frein plus directe, un retour d’information plus net et une durabilité qui répond aux attentes des pilotes exigeants.

Caractéristiques techniques

• Matériau : aluminium 6082-T6 usiné CNC, finition anodisée (noir ou gris)
• Versions : route ou piste
• Réglage d’offset rapide via une clé Allen
• Levier repliable inclus (livré sans bocal ni durite)
• Contacteur de frein fourni (déconnectable pour usage piste)
• Montage : vis banjo M10x100 obligatoire (voir la vis banjo ici)
• Compatibilité : possibilité de conserver le bocal d’origine avec durite de raccord adaptée

Atouts et conseils d’installation

Le Hel Performance V2 se distingue par sa progressivité et sa rigidité. La course du levier est plus maîtrisée, ce qui facilite les freinages puissants et répétés sans perte de ressenti. Le réglage d’offset permet d’adapter la position du levier à votre morphologie et à votre style de pilotage.

Pour exploiter pleinement le potentiel de ce maître-cylindre, nous recommandons l’association avec une durite aviation de qualité. Si vous conservez le bocal d’origine, veillez à utiliser une durite de raccord adaptée afin d’éviter toute contrainte mécanique et garantir l’étanchéité du circuit.

Compatibilité d’usage

Conçu pour les pilotes recherchant performance et fiabilité, le V2 convient aussi bien aux usages routiers intensifs qu’aux sessions sur circuit. En version route, le contacteur de frein permet d’alimenter le feu stop ; en version piste, il peut être retiré pour simplifier l’installation.

Pourquoi choisir le Hel Performance V2 ?

Parce qu’il combine usinage de précision, assemblage manuel et ergonomie réglable, le Hel Performance V2 représente un upgrade technique évident pour qui souhaite améliorer la commande de frein. C’est un composant conçu pour durer et pour offrir un contrôle exceptionnel lors des usages les plus exigeants.

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