Filtre à air de remplacement High-Flow K&N RE-5286

Référence 10113969

Lire les avis (0)

Filtre à air High-Flow K&N RE-5286 pour le remplacement des références 1010-2025, 1010-2026, 1010-2523, 1010-2525, 1010-2526 ou 1010-2527.

Lavable, réutilisable, pré-huilé et prêt à l'emploi

83,29 € TTC

Quantité souhaitée

Disponible [3 en stock] Expédié le 19/02/2026 , livraison prévue le 23/02/2026

Wishlist

Description

Filtre à air High-Flow K&N RE-5286 en coton fournit des performances et une protection exceptionnelles. Idéal pour le remplacement des références 1010-2025, 1010-2026, 1010-2523, 1010-2525, 1010-2526 ou 1010-2527.

Diamètre intérieur : 76 mm

K&N prend les filtres à air au sérieux

Les filtres à air de rechange OE (original equipment) pour automobiles ajoutent généralement 1 à 4 CV. Le secret de notre réussite réside dans les caractéristiques uniques de notre média filtrant, développé à l'origine par K&N il y a de nombreuses années dans la poussière, la sueur et les larmes des courses de motocross dans le désert.

Le filtre à air en gaze de coton à haut débit est lavable, réutilisable et conçu pour durer toute la vie d'un moteur d'automobile ou de moto. IL est constitué de quatre à six feuilles de gaze de coton superposées entre deux feuilles de grillage en aluminium. Ce média est ensuite plissé et huilé pour améliorer ses capacités de filtrage et ses performances globales. Les filtres à air K&N ont été créés pour un environnement nécessitant une puissance maximale et une accélération améliorée, ainsi qu'une protection contre la saleté et la poussière des courses hors route.

Le dernier filtre à air dont votre moteur aura besoin

K&N garantit ses filtres pendant une durée de 10 ans ou un million de kilomètres. Pourquoi ? Parce que les filtres sont fabriqués pour durer aussi longtemps que votre moteur. fabriqués à la main au Royaume-Uni et aux États-Unis avec les meilleurs matériaux, les filtres à air de rechange d'origine K&N sont lavables et réutilisables.

Nous vous recommandons de nettoyer et d'huiler votre filtre tous les 80 000 kilomètres avant de le replacer dans le moteur, soit environ une fois par an selon votre conduite. Il sera comme neuf !