Éliminateur système PAIR Healtech PSE-03

Référence HT-PSE-03

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Eliminateur électronique PSE-03 Healtech du voyant FI qui s’allume lorsque vous retirez ou déconnectez le système PAIR de votre moto.

Usage sur piste uniquement !

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Description

Compatible avec

L'éliminateur système PAIR PSE-03 Healtech empêche l’allumage du voyant FI lorsque vous retirez le système PAIR de la moto.

À quoi sert un éliminateur système PAIR ?

Le système PAIR (Secondary Air Injection), monté sur la majorité des moto sportives et roadsters récents, injecte de l’air frais en aval des soupapes, directement dans la ligne d’échappement. L'objectif est de favoriser la post-oxydation des hydrocarbures imbrûlés, abaisser les émissions et satisfaire les normes antipollution. Mais cela a un effet secondaire bien connu : à la coupure des gaz et en forte décélération, ce mélange air + imbrûlés s’enflamme dans l’échappement, provoquant les pétarades et détonations à la décélération.

Dès lors que vous cherchez une combustion plus propre, une réponse moteur plus nette, la suppression des “pops” ou une mise au point sur banc (dyno), le PAIR devient un élément parasite : il perturbe la lecture des gaz, fausse les mesures et complique l’optimisation. Mais déconnecter la valve PAIR du faisceau d’origine est immédiatement détecté par l’ECU, ce qui déclenche le voyant FI et peut masquer une vraie alerte moteur.

Le PSE Eliminator apporte une solution propre et technique. Le module électronique se branche sur le connecteur de la valve PAIR et simule la charge attendue par le calculateur, neutralisant l’apparition du voyant FI sans modification du faisceau.

Vous supprimez ainsi la contrainte électronique et vous préparez la moto correctement, que ce soit pour la piste ou pour un réglage précis.

Caractéristiques techniques d'un éliminateur système PAIR Healtech

L'éliminateur électronique du système PAIR Healtech empêche l’allumage du voyant FI lorsque vous retirez le système PAIR de la moto. Le module livré dans un boîtier renforcé, 100 % étanche aux intempéries, avec une garantie de remplacement de 2 ans.

Pour l'installer, rien de plus simple. Aucune coupe ni raccordement de fils nécessaire, il suffit de le connecter et c’est déjà prêt !

Cet accessoire électronique est réservé à un usage sur piste uniquement !

Ce produit est compatible avec :

TRIUMPH	955I DAYTONA	2002 => 2002
TRIUMPH	955I DAYTONA	2003 => 2006
TRIUMPH	955I DAYTONA MONO	1999 => 2001
TRIUMPH	1200 GT	2022 => 2025
TRIUMPH	1200 GT EXPLORER	2022 => 2026+
TRIUMPH	1200 GT PRO	2022 => 2025
TRIUMPH	1200 RALLY EXPLORER	2022 => 2026+
TRIUMPH	1200 RALLY PRO	2022 => 2025
TRIUMPH	DAYTONA 675	2006 => 2008
TRIUMPH	DAYTONA 675	2009 => 2012
TRIUMPH	DAYTONA 675 R	2011 => 2012
TRIUMPH	DAYTONA 675 R	2013 => 2018
TRIUMPH	SPEED TRIPLE	2005 => 2010
TRIUMPH	SPEED TRIPLE	2011 => 2015
TRIUMPH	TIGER 800	2011 => 2014
TRIUMPH	TIGER 1050	2007 => 2012
TRIUMPH	TIGER SPORT	2013 => 2016
TRIUMPH	TIGER SPORT	2016 => 2019