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Adaptateur SW-MOTECH SYS.00.004.10000R/B
Référence 35011954
Adaptateur. La platine d’adaptation permet de fixer votre sac SysBag WP sur un support latéral ou un porte-bagages. Supports latéraux SLC spécifiques à chaque moto disponibles séparément. Montage facile de la plaque d’adaptation avec sangles à l’arrière des sacs SysBag WP.
30,25 € TTC
Disponible [15 en stock] Expédié le 31/08/2026 , livraison prévue le 02/09/2026
Adaptateur
La platine d’adaptation permet de fixer votre sac SysBag WP sur un support latéral ou un porte-bagages. Supports latéraux SLC spécifiques à chaque moto disponibles séparément. Montage facile de la plaque d’adaptation avec sangles à l’arrière des sacs SysBag WP.
Points forts
- La platine d’adaptation permet de fixer votre sac SysBag WP sur un support latéral ou un porte-bagages.
- Supports latéraux SLC spécifiques à chaque moto disponibles séparément.
- Montage facile de la plaque d’adaptation avec sangles à l’arrière des sacs SysBag WP.
- Le système de verrouillage rapide de la platine d'adaptation assure un maintien sécurisé de la SysBag WP sur le support latéral.
- Le support adaptateur est disponible pour le côté gauche ou le côté droit.
- Livré avec plaque d’adaptation spécifique, système de verrouillage rapide, instructions et kit de montage.
- Avant la première utilisation, le système de verrouillage rapide est monté sur la plaque d’adaptation.
- Pour chaque sacoche SysBag WP (S, M, L), il existe une plaque d’adaptation correspondante pour le côté gauche et droit.
- Pour fixation sur le support latéral SLC.
- Aluminium.
Caractéristiques techniques
- Type : sacoche latérale
- Finition principale : thermolaqué
- Modèle : Sysbag WP S
- Couleur principale : noir
- Caractéristiques : étanche
- Couleur / finition : noir, thermolaqué
- Nom du produit : Adapter Plate
- Matériau : aluminium
- Position de montage : droite
- Unité : à l’unité
SW-MOTECH
Fondée en 1999 en Allemagne, dans le prolongement d’une première aventure technique lancée en 1994, SW-MOTECH s’est développée autour d’un objectif clair : concevoir des accessoires moto haut de gamme pensés pour le voyage, la protection et le bagage. Aujourd’hui présente dans plus de 65 pays, la marque est reconnue pour la qualité de fabrication de ses solutions, leur conception sérieuse et leur approche orientée vers les motards exigeants.
| BMW | G 310 GS | 2017 => 2026+ |
| BMW | R 1200 R | 2015 => 2018 |
| BMW | R 1250 R | 2019 => 2026+ |
| BMW | R 1250 RS | 2019 => 2024 |
| BMW | R NINE T | 2024 => 2026+ |
| BMW | R NINE T Scrambler | 2017 => 2023 |
| DUCATI | 400 SCRAMBLER | 2016 => 2020 |
| DUCATI | 800 CAFE RACER | 2017 => 2018 |
| DUCATI | 800 CAFE RACER | 2019 => 2020 |
| DUCATI | 800 CLASSIC | 2015 => 2018 |
| DUCATI | 800 DESERT SLED | 2017 => 2018 |
| DUCATI | 800 DESERT SLED | 2019 => 2021 |
| DUCATI | 800 FULL THROTTLE | 2015 => 2018 |
| DUCATI | 800 FULL THROTTLE | 2019 => 2020 |
| DUCATI | 800 ICON | 2019 => 2022 |
| DUCATI | 800 NIGHSHIFT | 2021 => 2022 |
| DUCATI | 800 URBAN ENDURO | 2015 => 2016 |
| DUCATI | MONSTER 821 | 2018 => 2020 |
| DUCATI | MONSTER 1200 | 2017 => 2020 |
| DUCATI | SUPERSPORT | 2021 => 2026+ |
| DUCATI | SUPERSPORT S | 2021 => 2026+ |
| HONDA | CB 500 F | 2016 => 2018 |
| HONDA | CB 500 HORNET | 2024 => 2026+ |
| HONDA | CB 750 HORNET | 2023 => 2026+ |
| HONDA | CB 1000 R | 2021 => 2025 |
| HONDA | CBR 500 R | 2024 => 2026+ |
| HONDA | CMX 1100 REBEL | 2021 => 2026+ |
| HONDA | R | 2018 => 2020 |
| KTM | 390 Adventure | 2020 => 2024 |
| KTM | 390 DUKE | 2017 => 2023 |
| KTM | SUPER DUKE 1290 R | 2014 => 2016 |
| MOTO GUZZI | V7 III ANNIVERSAIRE | 2017 => 2017 |
| ROYAL ENFIELD | HIMALAYAN | 2024 => 2026+ |
| TRIUMPH | SPEED 400 | 2024 => 2026+ |
| TRIUMPH | THRUXTON 900 | 2004 => 2016 |
| TRIUMPH | THRUXTON 1200 | 2016 => 2019 |
| TRIUMPH | THRUXTON 1200 R | 2016 => 2019 |
| TRIUMPH | THRUXTON RS | 2020 => 2024 |
| YAMAHA | 700 TÉNÉRÉ | 2019 => 2024 |
| YAMAHA | 700 TÉNÉRÉ | 2025 => 2026+ |
| YAMAHA | 700 TÉNÉRÉ RALLY | 2025 => 2026+ |
| YAMAHA | 700 TÉNÉRÉ WORLD RAID | 2022 => 2024 |
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