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Support t-lock avec adaptateur molle SW-MOTECH
Référence 35020597
Support T-Lock avec adaptateur MOLLE. Conçu pour une utilisation universelle avec le système MOLLE. Grâce au connecteur à verrouillage rotatif, le support T-Lock relie les sacs accessoires aux sacs de selle et de réservoir équipés du système MOLLE.
15,13 € TTC
Disponible [15 en stock] Expédié le 13/08/2026 , livraison prévue le 17/08/2026
Support T-Lock avec adaptateur MOLLE
Conçu pour une utilisation universelle avec le système MOLLE. Grâce au connecteur à verrouillage rotatif, le support T-Lock relie les sacs accessoires aux sacs de selle et de réservoir équipés du système MOLLE.
Points forts
- Conçu pour une utilisation universelle avec le système MOLLE.
- Grâce au connecteur à verrouillage rotatif, le support T-Lock relie les sacs accessoires aux sacs de selle et de réservoir équipés du système MOLLE.
- Système d’attache MOLLE utilisé sur tous les sacs de réservoir et sacs arrière PRO, ainsi que sur de nombreux sacs Legend Gear.
- Apporte de la flexibilité lors du transport des bagages.
- La partie inférieure du T-Lock sur l’attache MOLLE du sac est sécurisée par un adaptateur en étoile et la partie supérieure est passée une fois autour de la pochette accessoire.
- Verrouillez le T-Lock d’un geste rapide de la main.
- Comprend support T-Lock, adaptateur MOLLE et instructions de montage.
- Plastique.
Caractéristiques techniques
- Couleur principale : noir
- Unité : à l’unité
- Type : Accessory Bag
- Couleur / finition : noir
- Matériau : plastique
- Nom du produit : Lock Holder
SW-MOTECH
Fondée en 1999 en Allemagne, dans le prolongement d’une première aventure technique lancée en 1994, SW-MOTECH s’est développée autour d’un objectif clair : concevoir des accessoires moto haut de gamme pensés pour le voyage, la protection et le bagage. Aujourd’hui présente dans plus de 65 pays, la marque est reconnue pour la qualité de fabrication de ses solutions, leur conception sérieuse et leur approche orientée vers les motards exigeants.
| BMW | NINE T RACER | 2017 => 2020 |
| BMW | R NINE T Scrambler | 2017 => 2023 |
| BMW | R NINE T Urban G/S | 2017 => 2023 |
| DUCATI | 400 SCRAMBLER | 2016 => 2020 |
| DUCATI | 800 CAFE RACER | 2017 => 2018 |
| DUCATI | 800 CAFE RACER | 2019 => 2020 |
| DUCATI | 800 CLASSIC | 2015 => 2018 |
| DUCATI | 800 DESERT SLED | 2017 => 2018 |
| DUCATI | 800 DESERT SLED | 2019 => 2021 |
| DUCATI | 800 FULL THROTTLE | 2015 => 2018 |
| DUCATI | 800 FULL THROTTLE | 2019 => 2020 |
| DUCATI | 800 ICON | 2015 => 2018 |
| DUCATI | 800 ICON | 2019 => 2022 |
| DUCATI | 800 ICON DARK | 2020 => 2021 |
| DUCATI | 800 URBAN ENDURO | 2015 => 2016 |
| DUCATI | 800 URBAN MOTARD | 2022 => 2022 |
| TRIUMPH | 900 | 2026 => 2026+ |
| TRIUMPH | 1200 XC | 2019 => 2023 |
| TRIUMPH | 1200 XE | 2019 => 2023 |
| TRIUMPH | 1200 XE | 2024 => 2025 |
| TRIUMPH | 1200 XE | 2026 => 2026+ |
| TRIUMPH | BONNEVILLE 865 | 2007 => 2016 |
| TRIUMPH | BONNEVILLE 900 T100 | 2017 => 2025 |
| TRIUMPH | BONNEVILLE 1200 T120 | 2016 => 2025 |
| TRIUMPH | SCRAMBLER | 2006 => 2017 |
| TRIUMPH | SCRAMBLER | 2019 => 2025 |
| TRIUMPH | SPEED TWIN | 2016 => 2024 |
| TRIUMPH | SPEED TWIN | 2019 => 2020 |
| TRIUMPH | SPEED TWIN | 2021 => 2024 |
| TRIUMPH | SPEED TWIN | 2025 => 2025 |
| TRIUMPH | SPEED TWIN 1200 | 2025 => 2026+ |
| TRIUMPH | STREET CUP | 2017 => 2019 |
| TRIUMPH | STREET SCRAMBLER | 2016 => 2019 |
| TRIUMPH | STREET SCRAMBLER | 2020 => 2025 |
| TRIUMPH | STREET TWIN | 2016 => 2025 |
| TRIUMPH | T100 | 2026 => 2026+ |
| TRIUMPH | T120 | 2026 => 2026+ |
| TRIUMPH | THRUXTON 900 | 2004 => 2016 |
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