Rétroviseur en embout de guidon M.View Spy Motogadget 22mm/1"

Désormais, la base et le miroir du rétroviseur sont en aluminium et ne font qu'une pièce ! Le rétroviseur en embout de guidon M.View Spy Motogadget 22mm/1" est réalisé à partir d'aluminium travaillé sur commande numérique et la surface miroir est diamantée avec précision. Il y a ensuite un revêtement plasma complexe sous vide résistant à l'oxydation, à la corrosion et aux rayures.

Le montage peut se faire en dessous ou au dessus du guidon directement à l'extrémité de celui. Le rétroviseur M.View Spy se monte à droite ou a gauche. 

Pour un tableau de bord irréprochable, pensez à combiné les produits Motogadget qui sont fait pour ça : le commodo M.Switch et M.Switch Mini, les poignées, M. Grip et les embouts de guidon M. Blaze Pin.

Caractéristiques techniques du rétroviseur en embout de guidon M.View Spy Motogadget 22mm/1"

• Corps, miroir et bras en aluminium CNC
• Vis en acier inoxydable
• Vendu à l'unité
• Résiste à l'eau, la corrosion et les rayures.
• Diamètre du corps du miroir: 75 mm
• Épaisseur du corps du miroir sans rotule: 4 mm
• Longueur du bras du miroir: 61 mm
• Diamètre de la pince: utilisable pour les guidons de 22 mm et 1 pouce
• Largeur de la pince: 8 mm
• Poids: 86 g

Conseil de nettoyage : Utilise un produit de nettoyage doux et un chiffon en microfibres pour la saleté, la poussière et autres résidus de la surface des miroirs. Évite les produits abrasifs qui pourraient endommager la surface

 

Spécificités du rétroviseur en embout de guidon M.View Spy Motogadget 22mm/1"

Notre gamme de miroirs sans verre mo.view est unique au monde. La particularité de nos miroirs réside dans leur surface réfléchissante brevetée, qui est directement usinée à partir du métal du corps du meuble. C'est l'aluminium lui-même qui constitue la surface réfléchissante.

Le corps du miroir lui-même devient très fin et léger, ce qui donne un design en apesanteur, sans bord ni monture. La surface convexe du miroir est fabriquée par flycutting au moyen d'outils diamantés sur des machines ultraprécises à Berlin. Ensuite, elle est rendue résistante à l'oxydation, à la corrosion et à l'abrasion par un revêtement plasma complexe sous vide.

Le corps du rétroviseur, le bras du rétroviseur et la fixation pour le guidon sont fabriqués sur des CNC sont fraisés à partir d'aluminium plein et anodisés de haute qualité. Toutes les vis sont fabriquées en acier inoxydable. L'articulation sphérique précise permet le
ajustement confortable et très stable du miroir. Les bris de verre ou les chutes de verre sont tout simplement impossibles.

Le rétroviseur de bout de guidon peut être monté au-dessus ou en dessous du guidon. Son petit bras est orientable. Il convient aussi bien pour le côté droit que pour le côté gauche. Il se fixe directement sur l'extrémité du guidon (22 mm et 1 pouce) ou, si les poignées et les commandes ne peuvent pas être déplacées, à l'aide de l'adaptateur mo.view bar.

Attention : La taille de la surface du miroir de m.view Spy n’est pas conforme à celle du StVZO. Ainsi, ne convient que pour les pays non membres de l'UE ou les véhicules d'exposition