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Kit étrier de frein Brembo GP4-RS 220C78310
Référence 17010863
Kit étrier de frein Brembo Droit + Gauche GP4-RS 220C78310. Léger, avec une rigidité supérieure et doté d'un système de refroidissement avancé, il garantit des performances exceptionnelles et meilleures que le système d'origine dans toutes les situations.
Idéal pour rouler sur un circuit !
779,42 € TTC
Disponible [11 en stock] Expédié le 24/08/2026 , livraison prévue le 26/08/2026
Le kit étrier de frein Brembo Droit + Gauche GP4-RS 220C78310 propose une dissipation thermique inégalée pour des performances sans faille avec votre moto sportive.
Profitez d'une réactivité digne d'une moto de course pour chaque virage !
Caractéristiques du kit étrier de frein Brembo GP4-RS
- Conçu pour les motos sportives avec un espacement radial de 108 mm
- Structure monobloc réalisée par une technique de moulage complexe
- Montage équivalent OE, performance & sécurité améliorée
- Montage : avant gauche et droit
- Modèle : 4 pistons
- Diamètre du piston : 30mm
- Distance de l'étrier : 108mm
- Plaquette de frein : Non
- Usage : Conduite Sportive
Fabrication du kit étrier de frein Brembo GP4-RS
Le GP4-RS hérite de technologies dérivées de la MotoGP, telles que des ailettes de refroidissement autour des pistons, qui dissipent la chaleur lors du freinage. Grâce à ces ailettes, la surface du piston exposée à l'air est 30 % plus grande que celle d'un étrier sans ailettes. C'est un avantage non négligeable, car il se produit dans une zone soumise à des contraintes thermiques considérables et à proximité du liquide de frein.
La construction légère améliore l'agilité et réduit les masses non suspendues, optimisant ainsi la maniabilité et la dynamique de freinage. L'étrier est 10 % plus léger que le célèbre Monobloc M4.
Le GP4-RS est conçu pour les motos sportives avec un espacement radial de 108 mm, idéal pour les passionnés à la recherche de performances accrues sur les circuits. Utilisez la fonction de recherche du site web pour vérifier la compatibilité avec votre moto.
Le kit est compatible avec des plaquettes de frein (non fournies) frittées Brembo adaptées à une utilisation mixte route et piste, offrant une polyvalence sans compromis sur les performances. L'étrier peut aussi être associé aux plaquettes Brembo Racing Z04, qui offrent une puissance de freinage et une résistance à la chaleur exceptionnelles, idéales pour les conditions de piste exigeantes.
| HONDA | CB 1000 R | 2008 => 2017 |
| HONDA | CBR 600 RR | 2003 => 2004 |
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| KAWASAKI | ZX 10 R | 2006 => 2007 |
| KAWASAKI | ZX 10 R | 2008 => 2010 |
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| SUZUKI | B KING | 2007 => 2011 |
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| SUZUKI | GSX-R 750 | 2006 => 2007 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 2008 => 2010 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 2011 => 2016 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2003 => 2004 |
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| TRIUMPH | DAYTONA 675 | 2013 => 2017 |
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| YAMAHA | MT-09 STREET RALLY | 2014 => 2016 |
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| YAMAHA | MT-10 SP | 2022 => 2025 |
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| YAMAHA | YZF-R6 | 2010 => 2016 |
| YAMAHA | YZF-R6 | 2017 => 2026+ |
| YAMAHA | YZF-R7 | 2021 => 2025 |
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| YAMAHA | YZF R1 | 2020 => 2024 |
| YAMAHA | YZF R1 M | 2015 => 2019 |
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